КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Внутренний диаметр:: 139.07 mm
Внешний диаметр: 149.73 mm
Ширина: 5.33 mm
Внешний диаметр: 149.73 mm
Ширина: 5.33 mm
139.07x149.73x5.33
1 NBR 70(009,00x01,00)
Производитель: KASTAS
![1 NBR 70(009,00x01,00)](https://bestbearings.az/uploads/products/kastas/default_salnik_hidravlik.jpg)
T2,5/200 ( Т2,5 200 )
Производитель: ContiTech AG
![T2,5/200 ( Т2,5 200 )](https://bestbearings.az/uploads/products/contitech/belt_t2_5.png)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 19.00x23.80x2.40 (mm)
![КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)](https://bestbearings.az/uploads/products/nqk_sf/default_o_uzuk.jpg)
Корпус BPP6
Производитель: NACHI
Вес:: 0.42 (kg)
![Корпус BPP6](https://bestbearings.az/uploads/products/nachi/BPP6.png)
K23 NBR(40x30x6)
Производитель: KASTAS
Размеры: 40x30x6 (mm)
![K23 NBR(40x30x6)](https://bestbearings.az/uploads/products/kastas/default_salnik_hidravlik_uplot.jpg)
AT5 DD
Производитель: ContiTech AG
![AT5 DD](https://bestbearings.az/uploads/products/contitech/belt_megaflex_at5_dd.png)
K22 PU(200x225x15)
Производитель: KASTAS
Размеры: 200x225x15 (mm)
![K22 PU(200x225x15)](https://bestbearings.az/uploads/products/kastas/default_salnik_hidravlik_stokovie.jpg)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (FY)
Производитель: FEKO
Размеры: 33.50x40x3 (mm)
![САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (FY)](https://bestbearings.az/uploads/products/feko/default_feko_seals_reinforsed.jpg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 73.00x82.00x4.50 (mm)
![КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)](https://bestbearings.az/uploads/products/nqk_sf/default_o_uzuk.jpg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 48.50x54.50x3.00 (mm)
![КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)](https://bestbearings.az/uploads/products/nqk_sf/default_o_uzuk.jpg)
![](https://bestbearings.az/template/img/fllimg1.png)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
![](https://bestbearings.az/template/img/fllimg2.png)
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
![](https://bestbearings.az/template/img/fllimg3.png)
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.