Подшипник 6008-2NKE
Внутренний диаметр:: 40 mm
Внешний диаметр: 68 mm
Ширина: 15 mm
Вес:: 0.194 kg
Внешний диаметр: 68 mm
Ширина: 15 mm
Вес:: 0.194 kg
Технические характеристики
Обозначение : 6008-2NKE
Размеры, мм : 40x68x15
Производитель : NACHI
Технические данные из каталога производителя :
Внутренний диаметр (d) - 40 мм.
Наружный диаметр (D) - 68 мм.
Ширина (высота) (B) - 15 мм.
Ширина наружной обоймы (C) - 15 мм.
Размер (r min.) - 1 мм.
Размер сопряженных деталей (da min.) - 45
Размер сопряженных деталей (Da max.) - 63
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 1.0
Масса - 0.194 Кг
Грузоподъемность динамическая (C) - 16,8 кН
Грузоподъемность статическая (C0) - 11,5 кН
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 9500 об/мин
Количество дорожек качения - 1
Уплотнение - Есть
RPP14 7756 ( RPP 14 7756 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 22316EX
Производитель: NACHI
Размеры: 80x170x58 (mm)
Вес:: 6.42 (kg)
K518 (40x30x16,4)
Производитель: KASTAS
Размеры: 40x30x16,4 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 28.60x33.60x2.50 (mm)
Подшипник 6810NR
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 50x65x7 (mm)
Вес:: 0.05 (kg)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 140x170x10 (mm)
Подшипник 619/6-ZP5 (D1060096)
Производитель: TMB
Размеры: 6x15x5 (mm)
Вес:: 0.0039 (kg)
Подшипник 30309
Производитель: ETERNO
Размеры: 45x100x25 (mm)
Вес:: 0.97 (kg)
AT10 DD
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 25590 / 25522
Производитель: TIMKEN
Размеры: 45.618x83.058x23.876 (mm)
Вес:: 0.545 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.