Подшипник 6006
Внутренний диаметр:: 30 mm
Внешний диаметр: 55 mm
Ширина: 13 mm
Вес:: 0.117 kg
Внешний диаметр: 55 mm
Ширина: 13 mm
Вес:: 0.117 kg
Технические характеристики
Обозначение : 6006
Размеры, мм : 30x55x13
Производитель : NACHI
Технические данные из каталога производителя :
Внутренний диаметр (d) - 30 мм.
Наружный диаметр (D) - 55 мм.
Ширина (высота) (B) - 13 мм.
Ширина наружной обоймы (C) - 13 мм.
Размер (r min.) - 1 мм.
Размер сопряженных деталей (da min.) - 35
Размер сопряженных деталей (Da max.) - 50
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 1.0
Масса - 0.117 Кг
Грузоподъемность динамическая (C) - 13,2 кН
Грузоподъемность статическая (C0) - 8,3 кН
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 12000 об/мин
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 15000 об/мин
Количество дорожек качения - 1
Уплотнение - Нет
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
Производитель: FEKO
Размеры: 255x285x16 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 221.20x225.20x2.00 (mm)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (A)
Производитель: FEKO
Размеры: 11x19x5 (mm)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 195x225x16 (mm)
Подшипник 63202RSZ1P6 (E180320KZ1)
Производитель: TMB
Размеры: 100x215x47 (mm)
Вес:: 7.1 (kg)
AT20 ( АТ20 )
Производитель: ContiTech AG
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 10x25x7 (mm)
Корпус UKPK319+H2319
Производитель: NACHI
Вес:: 33.1 (kg)
Подшипник 5219N
Производитель: NACHI
Размеры: 95x170x55.6 (mm)
Вес:: 5.02 (kg)
Крестовина 30X106
Производитель: TOYO
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.