Подшипник 6005NKE
Внутренний диаметр:: 25 mm
Внешний диаметр: 47 mm
Ширина: 12 mm
Вес:: 0.079 kg
Внешний диаметр: 47 mm
Ширина: 12 mm
Вес:: 0.079 kg
Технические характеристики
Обозначение : 6005NKE
Размеры, мм : 25x47x12
Производитель : NACHI
Технические данные из каталога производителя :
Внутренний диаметр (d) - 25 мм.
Наружный диаметр (D) - 47 мм.
Ширина (высота) (B) - 12 мм.
Ширина наружной обоймы (C) - 12 мм.
Размер (r min.) - 0.6 мм.
Размер сопряженных деталей (da min.) - 29
Размер сопряженных деталей (Da max.) - 43
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 0.6
Масса - 0.079 Кг
Грузоподъемность динамическая (C) - 10,1 кН
Грузоподъемность статическая (C0) - 5,85 кН
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 15000 об/мин
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 18000 об/мин
Количество дорожек качения - 1
Уплотнение - Есть
10X875 Z 34,5
Производитель: ContiTech AG
Подшипник LM20-OP
Производитель: ETERNO
Размеры: 20x32x42 (mm)
A 142 13x3605 Li / 3635 Ld
Производитель: ContiTech AG
B 180 17x4570 Li / 4615 Ld
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 6034MP6 (E134H)
Производитель: TMB
Размеры: 170x260x42 (mm)
Вес:: 7 (kg)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ N206-E-TVP2
Производитель: FAG
Размеры: 30x62x16 (mm)
K21 PU(18x28x8)
Производитель: KASTAS
Размеры: 18x28x8 (mm)
K21 PU(150x170x15)
Производитель: KASTAS
Размеры: 150x170x15 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 65.00x85.00x10.00 (mm)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ САМОУСТАНАВЛИВАЮЩИЙСЯ 22236-E1
Производитель: FAG
Размеры: 180x320x86 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.