Подшипник 6003NKE
Внутренний диаметр:: 17 mm
Внешний диаметр: 35 mm
Ширина: 10 mm
Вес:: 0.039 kg
Внешний диаметр: 35 mm
Ширина: 10 mm
Вес:: 0.039 kg
Технические характеристики
Обозначение : 6003NKE
Размеры, мм : 17x35x10
Производитель : NACHI
Технические данные из каталога производителя :
Внутренний диаметр (d) - 17 мм.
Наружный диаметр (D) - 35 мм.
Ширина (высота) (B) - 10 мм.
Ширина наружной обоймы (C) - 10 мм.
Размер (r min.) - 0.3 мм.
Размер сопряженных деталей (da min.) - 19
Размер сопряженных деталей (Da max.) - 33
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 0.3
Масса - 0.039 Кг
Грузоподъемность динамическая (C) - 6 кН
Грузоподъемность статическая (C0) - 3,25 кН
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 20000 об/мин
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 25000 об/мин
Количество дорожек качения - 1
Уплотнение - Есть
K504 (160x143x20 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 160x143x20 (mm)

AT10 DD
Производитель: ContiTech AG

Подшипник S45
Производитель: INA-FAG
Размеры: 6.350x11.112x7.938 (mm)
Вес:: 0.003 (kg)

САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (F)
Производитель: FEKO
Размеры: 28x43x10 (mm)

Крестовина 31x110
Производитель: TOYO

K75 PHENOLIC(50x55x15)
Производитель: KASTAS
Размеры: 50x55x15 (mm)

Подшипник 7026CDB
Производитель: NACHI
Размеры: 130x200x33 (mm)
Вес:: 3.43 (kg)

PL 2477 / 975 L
Производитель: ContiTech AG

ATG10 3950 MFX - Megaflex ( ATK10 3950 BFX - BRECOFLEX )
Производитель: ContiTech AG

ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНО-СФЕРИЧЕСКИЙ 1316-K-M-C3
Производитель: FAG
Размеры: 80x170x39 (mm)
Вес:: 3.9 (kg)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.