Подшипник 6001
Внутренний диаметр:: 12 mm
Внешний диаметр: 28 mm
Ширина: 8 mm
Вес:: 0.023 kg
Внешний диаметр: 28 mm
Ширина: 8 mm
Вес:: 0.023 kg
Технические характеристики
Обозначение : 6001
Размеры, мм : 12x28x8
Производитель : NACHI
Технические данные из каталога производителя :
Внутренний диаметр (d) - 12 мм.
Наружный диаметр (D) - 28 мм.
Ширина (высота) (B) - 8 мм.
Ширина наружной обоймы (C) - 8 мм.
Размер (r min.) - 0.3 мм.
Размер сопряженных деталей (da min.) - 14
Размер сопряженных деталей (Da max.) - 26
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 0.3
Масса - 0.023 Кг
Грузоподъемность динамическая (C) - 5,1 кН
Грузоподъемность статическая (C0) - 2,39 кН
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 27000 об/мин
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 32000 об/мин
Количество дорожек качения - 1
Уплотнение - Нет
STD 1368 S8M
Производитель: ContiTech AG
270XL
Производитель: ContiTech AG
K86 PU(425x413,4x11,8)
Производитель: KASTAS
Размеры: 425x413,4x11,8 (mm)
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНО-СФЕРИЧЕСКИЙ 2308-K-TVH-C3 + H2308
Производитель: FAG
Размеры: 35x90x33 (mm)
Подшипник 51109
Производитель: TMB
Размеры: 45x65x14 (mm)
Вес:: 0.14 (kg)
Подшипник 22317W33 (3617W33)
Производитель: TMB
Размеры: 85x180x60 (mm)
Вес:: 7.65 (kg)
Подшипник NJ330EM (D40330EH)
Производитель: TMB
Размеры: 150x320x65 (mm)
Вес:: 26.5 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 2.30x3.70x0.70 (mm)
CTD 416 C8M CXA
Производитель: ContiTech AG
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 56x75x8 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.