Подшипник 6000-2NKE
Внутренний диаметр:: 10 mm
Внешний диаметр: 26 mm
Ширина: 8 mm
Вес:: 0.019 kg
Внешний диаметр: 26 mm
Ширина: 8 mm
Вес:: 0.019 kg
Технические характеристики
Обозначение : 6000-2NKE
Размеры, мм : 10x26x8
Производитель : NACHI
Технические данные из каталога производителя :
Внутренний диаметр (d) - 10 мм.
Наружный диаметр (D) - 26 мм.
Ширина (высота) (B) - 8 мм.
Ширина наружной обоймы (C) - 8 мм.
Размер (r min.) - 0.3 мм.
Размер сопряженных деталей (da min.) - 12
Размер сопряженных деталей (Da max.) - 24
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 0.3
Масса - 0.019 Кг
Грузоподъемность динамическая (C) - 4,55 кН
Грузоподъемность статическая (C0) - 1,97 кН
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 30000 об/мин
Количество дорожек качения - 1
Уплотнение - Есть
Торцевое уплотнение RM Z1-24
Производитель: RiMi

Подшипник 32056P5 (D2007156)
Производитель: TMB
Размеры: 280x420x87 (mm)
Вес:: 40.5 (kg)

САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (FRS)
Производитель: FEKO
Размеры: 90x110x15 (mm)

T10/1350 DL ( DT10 1350 )
Производитель: ContiTech AG

ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ ИГОЛЬЧАТЫЙ БЕЗ КОЛЕЦ K12X15X10-TV
Производитель: INA-FAG
Размеры: 12x15x10 (mm)

Подшипник 32034P6 (E2007134)
Производитель: TMB
Размеры: 170x260x57 (mm)
Вес:: 10.5 (kg)

САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ ()
Производитель: STO
Размеры: 26x37x10.5 (mm)

Корпус UKPK315+H2315
Производитель: NACHI
Вес:: 17.2 (kg)

САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TC)
Производитель: STO
Размеры: 40x80x10 (mm)

Подшипник 23022W33
Производитель: TMB
Размеры: 110x170x45 (mm)
Вес:: 3.8 (kg)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.