Подшипник HM926747/HM926710
Внутренний диаметр:: 127.000 mm
Внешний диаметр: 228.600 mm
Ширина: 53.975 mm
Вес:: 8,79 kg
Внешний диаметр: 228.600 mm
Ширина: 53.975 mm
Вес:: 8,79 kg
Технические характеристики
Обозначение : HM926747/HM926710
Размеры, мм : 127x228.600x53.975
Производитель : NACHI
Технические данные из каталога производителя :
Внутренний диаметр (d) - 127.000 мм.
Наружный диаметр (D) - 228.600 мм.
Ширина рабочая (T) - 53.975 мм.
Ширина (высота) (B) - 49.428 мм.
Ширина наружной обоймы (C) - 38.100 мм.
Размер (a) - -14.4 мм.
Размер (r1 min.) - 3.5 мм.
Размер (r2 min.) - 3.3 мм.
Масса - 8,79 Кг
Грузоподъемность динамическая (C) - 350000 кН
Грузоподъемность статическая (C0) - 500000 кН
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 1500 об/мин
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 2000 об/мин
Расчетный коэффициент (e) - 0.74
Расчетный коэффициент (Y0) - 0.45
Расчетный коэффициент (Y1) - 0.8
Количество дорожек качения - 1
Подшипник STO10
Производитель: INA-FAG
Размеры: 10x30x12 (mm)
Вес:: 11.8 (kg)
K33 PU(70x85x12 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 70x85x12 (mm)
Подшипник 22219EX
Производитель: NACHI
Размеры: 95x170x43 (mm)
Вес:: 4.24 (kg)
K75 PHENOLIC(115x120x15)
Производитель: KASTAS
Размеры: 115x120x15 (mm)
V 242/5 F
Производитель: ContiTech AG
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 50x90x12 (mm)
17x2300 B 91
Производитель: ContiTech AG
Крестовина 18x47
Производитель: TOYO
ПОДШИПНИК ШПИНДЕЛЬНЫЙ HCB7208-E-T-P4S
Производитель: FAG
Размеры: 40x80x18 (mm)
Крестовина 41x106
Производитель: TOYO
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.