ПОДШИПНИК 30BG5220 2DSECS26
Внутренний диаметр:: 30 mm
Внешний диаметр: 52 mm
Ширина: 20 mm
Вес:: 0.15 kg
Внешний диаметр: 52 mm
Ширина: 20 mm
Вес:: 0.15 kg
Техническое описание: Подшипник кондиционера Nissan 30x52x20
Изображения товаров в нашем интернет-магазине размещены в качестве предварительного ознакомления с продукцией.
Автомобильные подшипники — это отдельная категория изделий. Они используются для обеспечения корректной и безопасной работы многочисленных функциональных узлов современных транспортных средств. Подшипник 30BG5220 2DSECS26 — яркий представитель такого класса комплектующих. За счет высокого запаса прочности модель отлично справляется с солидными нагрузками, которых не избежать при интенсивной эксплуатации авто. Надежность — ещё один довод в пользу покупки этого подшипника. Его конструкционные особенности обуславливают большой рабочий ресурс.
Подшипник 4121
Производитель: INA-FAG
Размеры: 105x155x46 (mm)
Вес:: 2.937 (kg)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (DC)
Производитель: STO
Размеры: 25x35x9/10 (mm)
Подшипник 3203 2RS
Производитель: ETERNO
Размеры: 17x40x17.5 (mm)
Вес:: 0.096 (kg)
MEGADYNE ISORAN 2840 SLV8 ( RPP8 2840 SILVER )
Производитель: ContiTech AG
Торцевое уплотнение RM M85-28
Производитель: RiMi
R-2660
Производитель: ContiTech AG
K35 PTFE/NBR(110x130,5x8,1 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 110x130,5x8,1 (mm)
M (MXL)
Производитель: ContiTech AG
Подшипник NUP309ENTN
Производитель: TMB
Размеры: 45x100x25 (mm)
Вес:: 0.93 (kg)
K780 PTFE(115x120x45)
Производитель: KASTAS
Размеры: 115x120x45 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.