Серия | Профиль | Серия ContiTech | Количество зубьев |
---|---|---|---|
DS8M | DSTD 656 DS8M | ContiTech AG | 82 |
DS8M | DSTD 720 DS8M | ContiTech AG | 90 |
DS8M | DSTD 760 DS8M | ContiTech AG | 95 |
DS8M | DSTD 800 DS8M | ContiTech AG | 100 |
DS8M | DSTD 848 DS8M | ContiTech AG | 106 |
DS8M | DSTD 880 DS8M | ContiTech AG | 110 |
DS8M | DSTD 960 DS8M | ContiTech AG | 120 |
DS8M | DSTD 1000 DS8M | ContiTech AG | 125 |
DS8M | DSTD 1056 DS8M | ContiTech AG | 132 |
DS8M | DSTD 1064 DS8M | ContiTech AG | 133 |
DS8M | DSTD 1072 DS8M | ContiTech AG | 134 |
DS8M | DSTD 1120 DS8M | ContiTech AG | 140 |
DS8M | DSTD 1136 DS8M | ContiTech AG | 142 |
DS8M | DSTD 1160 DS8M | ContiTech AG | 145 |
DS8M | DSTD 1168 DS8M | ContiTech AG | 146 |
DS8M | DSTD 1176 DS8M | ContiTech AG | 147 |
DS8M | DSTD 1184 DS8M | ContiTech AG | 148 |
DS8M | DSTD 1200 DS8M | ContiTech AG | 150 |
DS8M | DSTD 1216 DS8M | ContiTech AG | 152 |
DS8M | DSTD 1240 DS8M | ContiTech AG | 155 |
DS8M | DSTD 1264 DS8M | ContiTech AG | 158 |
DS8M | DSTD 1280 DS8M | ContiTech AG | 160 |
DS8M | DSTD 1296 DS8M | ContiTech AG | 162 |
DS8M | DSTD 1304 DS8M | ContiTech AG | 163 |
DS8M | DSTD 1344 DS8M | ContiTech AG | 168 |
DS8M | DSTD 1368 DS8M | ContiTech AG | 171 |
DS8M | DSTD 1400 DS8M | ContiTech AG | 175 |
DS8M | DSTD 1408 DS8M | ContiTech AG | 176 |
DS8M | DSTD 1440 DS8M | ContiTech AG | 180 |
DS8M | DSTD 1480 DS8M | ContiTech AG | 185 |
DS8M | DSTD 1512 DS8M | ContiTech AG | 189 |
DS8M | DSTD 1552 DS8M | ContiTech AG | 194 |
DS8M | DSTD 1600 DS8M | ContiTech AG | 200 |
DS8M | DSTD 1624 DS8M | ContiTech AG | 203 |
DS8M | DSTD 1760 DS8M | ContiTech AG | 220 |
DS8M | DSTD 1776 DS8M | ContiTech AG | 222 |
DS8M | DSTD 1800 DS8M | ContiTech AG | 225 |
DS8M | DSTD 1912 DS8M | ContiTech AG | 239 |
DS8M | DSTD 2000 DS8M | ContiTech AG | 250 |
DS8M | DSTD 2240 DS8M | ContiTech AG | 280 |
DS8M | DSTD 2392 DS8M | ContiTech AG | 299 |
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.