Серия | Профиль | Серия ContiTech | Количество зубьев |
---|---|---|---|
R/8V | 8V 1000 / 25J 2540 Le | ContiTech AG | 0 |
R/8V | 8V 1060 / 25J 2692 Le | ContiTech AG | 0 |
R/8V | 8V 1120 / 25J 2845 Le | ContiTech AG | 0 |
R/8V | 8V 1180 / 25J 2997 Le | ContiTech AG | 0 |
R/8V | 8V 1250 / 25J 3175 Le | ContiTech AG | 0 |
R/8V | 8V 1320 / 25J 3353 Le | ContiTech AG | 0 |
R/8V | 8V 1400 / 25J 3556 Le | ContiTech AG | 0 |
R/8V | 8V 1500 / 25J 3810 Le | ContiTech AG | 0 |
R/8V | 8V 1600 / 25J 4064 Le | ContiTech AG | 0 |
R/8V | 8V 1700 / 25J 4318 Le | ContiTech AG | 0 |
R/8V | 8V 1800 / 25J 4572 Le | ContiTech AG | 0 |
R/8V | 8V 1900 / 25J 4826 Le | ContiTech AG | 0 |
R/8V | 8V 2000 / 25J 5080 Le | ContiTech AG | 0 |
R/8V | 8V 2120 / 25J 5385 Le | ContiTech AG | 0 |
R/8V | 8V 2240 / 25J 5690 Le | ContiTech AG | 0 |
R/8V | 8V 2360 / 25J 5994 Le | ContiTech AG | 0 |
R/8V | 8V 2500 / 25J 6350 Le | ContiTech AG | 0 |
R/8V | 8V 2650 / 25J 6731 Le | ContiTech AG | 0 |
R/8V | 8V 2800 / 25J 7112 Le | ContiTech AG | 0 |
R/8V | 8V 3000 / 25J 7620 Le | ContiTech AG | 0 |
R/8V | 8V 3150 / 25J 8001 Le | ContiTech AG | 0 |
R/8V | 8V 3350 / 25J 8509 Le | ContiTech AG | 0 |
R/8V | 8V 3550 / 25J 9017 Le | ContiTech AG | 0 |
R/8V | 8V 3750 / 25J 9525 Le | ContiTech AG | 0 |
R/8V | 8V 4000 / 25J 10160 Le | ContiTech AG | 0 |
R/8V | 8V 4250 / 25J 10795 Le | ContiTech AG | 0 |
R/8V | 8V 4500 / 25J 11430 Le | ContiTech AG | 0 |
R/8V | 8V 4750 / 25J 12065 Le | ContiTech AG | 0 |
R/8V | 8V 5000 / 25J 12700 Le | ContiTech AG | 0 |
R/8V | 8V 5600 / 25J 14224 Le | ContiTech AG | 0 |
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.