Серия | Профиль | Серия ContiTech | Количество зубьев |
---|---|---|---|
3L | 3L 170 | ContiTech AG | 0 |
3L | 3L 180 | ContiTech AG | 0 |
3L | 3L 190 | ContiTech AG | 0 |
3L | 3L 200 | ContiTech AG | 0 |
3L | 3L 210 | ContiTech AG | 0 |
3L | 3L 220 | ContiTech AG | 0 |
3L | 3L 230 | ContiTech AG | 0 |
3L | 3L 240 | ContiTech AG | 0 |
3L | 3L 250 | ContiTech AG | 0 |
3L | 3L 260 | ContiTech AG | 0 |
3L | 3L 270 | ContiTech AG | 0 |
3L | 3L 270 | ContiTech AG | 0 |
3L | 3L 290 | ContiTech AG | 0 |
3L | 3L 300 | ContiTech AG | 0 |
3L | 3L 310 | ContiTech AG | 0 |
3L | 3L 320 | ContiTech AG | 0 |
3L | 3L 330 | ContiTech AG | 0 |
3L | 3L 340 | ContiTech AG | 0 |
3L | 3L 350 | ContiTech AG | 0 |
3L | 3L 360 | ContiTech AG | 0 |
3L | 3L 370 | ContiTech AG | 0 |
3L | 3L 380 | ContiTech AG | 0 |
3L | 3L 390 | ContiTech AG | 0 |
3L | 3L 400 | ContiTech AG | 0 |
3L | 3L 410 | ContiTech AG | 0 |
3L | 3L 420 | ContiTech AG | 0 |
3L | 3L 430 | ContiTech AG | 0 |
3L | 3L 440 | ContiTech AG | 0 |
3L | 3L 450 | ContiTech AG | 0 |
3L | 3L 460 | ContiTech AG | 0 |
3L | 3L 470 | ContiTech AG | 0 |
3L | 3L 480 | ContiTech AG | 0 |
3L | 3L 490 | ContiTech AG | 0 |
3L | 3L 500 | ContiTech AG | 0 |
3L | 3L 510 | ContiTech AG | 0 |
3L | 3L 520 | ContiTech AG | 0 |
3L | 3L 530 | ContiTech AG | 0 |
3L | 3L 540 | ContiTech AG | 0 |
3L | 3L 550 | ContiTech AG | 0 |
3L | 3L 560 | ContiTech AG | 0 |
3L | 3L 570 | ContiTech AG | 0 |
3L | 3L 580 | ContiTech AG | 0 |
3L | 3L 590 | ContiTech AG | 0 |
3L | 3L 600 | ContiTech AG | 0 |
3L | 3L 610 | ContiTech AG | 0 |
3L | 3L 620 | ContiTech AG | 0 |
3L | 3L 630 | ContiTech AG | 0 |
3L | 3L 690 | ContiTech AG | 0 |
3L | 3L 700 | ContiTech AG | 0 |
3L | 3L 710 | ContiTech AG | 0 |
3L | 3L 730 | ContiTech AG | 0 |
3L | 3L 740 | ContiTech AG | 0 |
3L | 3L 750 | ContiTech AG | 0 |
3L | 3L 790 | ContiTech AG | 0 |
3L | 3L 840 | ContiTech AG | 0 |
3L | 3L 930 | ContiTech AG | 0 |
3L | 3L 1330 | ContiTech AG | 0 |
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.