ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN3080-L-TV
Daxili diametr:: 30 mm
Xarici diametr: 52 mm
Eninin ölçüsü: 80 mm
Xarici diametr: 52 mm
Eninin ölçüsü: 80 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARN3080-L-TV
- ПроизводительINA
- B212 mm
- nG Ol4400 1/min / Предельная частота вращения при смазывании маслом (действительна только при достаточном охлаждении масла)
- H282 mm
- H359 mm
- MRL2,1 Nm / Момент трения подшипника
- caL3300 N/µm / осевая жесткость
- ckL1100 Nm/mrad / Жесткость к опрокидыванию
- Mm7,43 kg x cm^2 / Момент инерции масс вращающегося внутреннего кольца
- C0a265000 N / статическая грузоподъемность, осевая
- r1 min0,6 mm
- d80 mm
- B14 mm
- D168 mm
- Da max69 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- da min50 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- rmin0,3 mm
- m1,7 kg / Вес
- Cr26000 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r47000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- D252 mm
- nG Fett1300 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C20 mm
- D366 mm
- Ca107000 N / динамическая грузоподъемность, осевая
- B130 mm
O ÜZÜKLÜ
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 208.50x225.30x8.40 (mm)

Корпус UCTL207+WL100
İstehsalçı: NACHI
Çəkisi:: 7.1 (kg)

Yastıq 618/7P6 (E1000087)
İstehsalçı: TMB
Ölçülər: 7x14x3.5 (mm)
Çəkisi:: 0.0022 (kg)

Автомобильные уплотнения RM FB-12M
İstehsalçı: RiMi

O ÜZÜKLÜ
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 113.00x117.00x2.00 (mm)

HTD 8M 5200 ( HTD8M 5200 -V, -M, -MFX )
İstehsalçı: ContiTech AG

Yastıq 628/9P5 (D2000089)
İstehsalçı: TMB
Ölçülər: 9x17x5 (mm)
Çəkisi:: 0.043 (kg)

ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ 6307
İstehsalçı: FAG
Ölçülər: 35x80x21 (mm)

SALNİK (KİPGƏC MANJET) QEYRİ-STANDART (SL)
İstehsalçı: STO
Ölçülər: 35x40x14 (mm)

ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНО-СФЕРИЧЕСКИЙ 2208-K-TVH-C3 + H308
İstehsalçı: FAG
Ölçülər: 35x80x23 (mm)


YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.

YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.

SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.