Подшипник C3164M
Daxili diametr:: 320 mm
Xarici diametr: 540 mm
Eninin ölçüsü: 176 mm
Çəkisi:: 164 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
Xarici diametr: 540 mm
Eninin ölçüsü: 176 mm
Çəkisi:: 164 kg
- Обозначение C3164M
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель SKF
- Масса 164 Кг
- Размер (d1) 477 мм.
- Размер сопряженных деталей (da min.) 340
- Размер сопряженных деталей (da max) 411
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 520
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 4
- Размер (d2) 371 мм.
- Размер (r1 min.) 5 мм.
- Частота вращения предельная 1300 об/мин
- Размер (r2 min.) 5 мм.
- Размер сопряженных деталей (Ca) 4,2
- Размер сопряженных деталей (Da min) 452
- Расчетный коэффициент (k2) 0,096
- Допустимое осевое смещение (S1) 26,7
- Расчетный коэффициент (k1) 0,114
- Частота вращения номинальная 900 об/мин
- Граничная нагрузка по усталости (Pu) 480
K21 NBR(56x76x12)
İstehsalçı: KASTAS
Ölçülər: 56x76x12 (mm)
T10 DD
İstehsalçı: ContiTech AG
ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ PTUEY20
İstehsalçı: INA-FAG
K21 NBR(40x56x10)
İstehsalçı: KASTAS
Ölçülər: 40x56x10 (mm)
RPP14 9142 ( RPP 14 9142 -V, -M, -MFX )
İstehsalçı: ContiTech AG
K21 PU(50x62x6)
İstehsalçı: KASTAS
Ölçülər: 50x62x6 (mm)
Подшипник 160KBE2701+L
İstehsalçı: NSK-RHP
Ölçülər: 160x270x140 (mm)
Çəkisi:: 30.6 (kg)
K33 PU(90x100x10)
İstehsalçı: KASTAS
Ölçülər: 90x100x10 (mm)
Yastıq 3806 2RS
İstehsalçı: ETERNO
Ölçülər: 30x42x10 (mm)
Çəkisi:: 0.03 (kg)
SALNİK (KİPGƏC MANJET) (FH)
İstehsalçı: FEKO
Ölçülər: 155x180x15 (mm)
YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.
YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.
SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.
