Подшипник NNCL4956CV
Daxili diametr:: 280 mm
Xarici diametr: 380 mm
Eninin ölçüsü: 100 mm
Çəkisi:: 33 kg
Xarici diametr: 380 mm
Eninin ölçüsü: 100 mm
Çəkisi:: 33 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение NNCL4956CV
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель SKF
- Масса 33 Кг
- Размер (d1) – мм.
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 368
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2
- Размер (r1 min.) 2,1 мм.
- Размер (b1) 9,4 мм.
- Частота вращения предельная 900 об/мин
- Размер (r2 min.) 2,1 мм.
- Размер (r3 min.) – мм.
- Размер (r4 min.) – мм.
- Размер сопряженных деталей (das rec.) –
- Размер (K) 5 мм.
- Допустимое осевое смещение (S) 6
- Частота вращения номинальная 700 об/мин
- Граничная нагрузка по усталости (Pu) 255
- Расчетный коэффициент (kr) 0,25
- Размер (E) 353,34 мм.
- Размер сопряженных деталей (ba min.) 293
- Размер сопряженных деталей (rb max.) –
K95 NBR(80x100x10)
İstehsalçı: KASTAS
Ölçülər: 80x100x10 (mm)
KİPGƏC MANJET (SALNIK) (TC)
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 145x175x15 (mm)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ ИГОЛЬЧАТЫЙ БЕЗ КОЛЕЦ K16X20X10
İstehsalçı: INA-FAG
Ölçülər: 16x20x10 (mm)
AT10 DD
İstehsalçı: ContiTech AG
RPP14 DD 3300 MFX - Megaflex
İstehsalçı: ContiTech AG
4 FKM 80(034,00x04,00 )
İstehsalçı: KASTAS
K36 (25x35x8,3)
İstehsalçı: KASTAS
Ölçülər: 25x35x8,3 (mm)
KİPGƏC MANJET (SALNIK) (TC)
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 52x85x10 (mm)
O ÜZÜKLÜ
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 235.00x258.00x11.50 (mm)
K49 PU/NBR(125x104x8,1)
İstehsalçı: KASTAS
Ölçülər: 125x104x8,1 (mm)
YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.
YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.
SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.
