Подшипник 22234CDKE4
Daxili diametr:: 170 mm
Xarici diametr: 310 mm
Eninin ölçüsü: 86 mm
Çəkisi:: 28.8 kg
Xarici diametr: 310 mm
Eninin ölçüsü: 86 mm
Çəkisi:: 28.8 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 22234CDKE4
- Размер (r min.) 4 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 28,8 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1100 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1400 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 188
- Размер сопряженных деталей (da max) 206
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 292
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,6
- Расчетный коэффициент (e) 0,26
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,5
- Расчетный коэффициент (Y2) 3,8
- Размер сопряженных деталей (Da min) 270
Yastıq (Podşipnik) RF16
İstehsalçı: INA-FAG
Ölçülər: 7.938x25.400x17.463 (mm)
Çəkisi:: 15.875 (kg)
Yastiq (Podşipnik) 33021 (2DE)
İstehsalçı: GMB
Ölçülər: 105x160x43 (mm)
Çəkisi:: 2.97 (kg)
Подшипник NF 322
İstehsalçı: NACHI
Ölçülər: 110x207x50 (mm)
Çəkisi:: 10.2 (kg)
O ÜZÜKLÜ
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 130.00x140.00x5.00 (mm)
Подшипник 22213AEXK
İstehsalçı: NACHI
Ölçülər: 65x120x31 (mm)
Çəkisi:: 1.6 (kg)
AT20 DD
İstehsalçı: ContiTech AG
Yastıq (Podşipnik) 206-NPP-B
İstehsalçı: INA-FAG
Ölçülər: 30x62x16 (mm)
Çəkisi:: 0.2 (kg)
K48 (220x195x25 )
İstehsalçı: KASTAS
Ölçülər: 220x195x25 (mm)
Подшипник 51107
İstehsalçı: NACHI
Ölçülər: 35x52x12 (mm)
HTD 8M 1224 ( HTD8M 1224 -V, -M, -MFX )
İstehsalçı: ContiTech AG
YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.
YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.
SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.
