Подшипник 22234CDE4
Daxili diametr:: 170 mm
Xarici diametr: 310 mm
Eninin ölçüsü: 86 mm
Çəkisi:: 28.8 kg
Xarici diametr: 310 mm
Eninin ölçüsü: 86 mm
Çəkisi:: 28.8 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 22234CDE4
- Размер (r min.) 4 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 28,8 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1100 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1400 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 188
- Размер сопряженных деталей (da max) 206
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 292
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,6
- Расчетный коэффициент (e) 0,26
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,5
- Расчетный коэффициент (Y2) 3,8
- Размер сопряженных деталей (Da min) 270
K50 NBR(32x24x5,5)
İstehsalçı: KASTAS
Ölçülər: 32x24x5,5 (mm)
Зубчатый полиуретановый ремень 100 XH
İstehsalçı: ContiTech AG
Подшипник RNA5908
İstehsalçı: NSK-RHP
Ölçülər: 48x62x30 (mm)
Çəkisi:: 0.23 (kg)
Yastıq NJ2207E (42507E)
İstehsalçı: TMB
Ölçülər: 35x72x23 (mm)
Çəkisi:: 0.41 (kg)
Yastıq (Podşipnik) 23J04
İstehsalçı: INA-FAG
Çəkisi:: 0.124 (kg)
K782 PTFE(80x85x60)
İstehsalçı: KASTAS
Ölçülər: 80x85x60 (mm)
SALNİK (KİPGƏC MANJET) (AS)
İstehsalçı: FEKO
Ölçülər: 50x62x7 (mm)
Yastıq (Podşipnik) 11X04
İstehsalçı: INA-FAG
Ölçülər: 30x69x42 (mm)
Çəkisi:: 0.566 (kg)
KİPGƏC MANJET (SALNIK) (TC)
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 24x36x8 (mm)
Yastıq 22310 KMW33
İstehsalçı: ETERNO
Ölçülər: 50x110x40 (mm)
Çəkisi:: 1.82 (kg)
YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.
YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.
SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.
