Подшипник 23219CAE4
Daxili diametr:: 95 mm
Xarici diametr: 170 mm
Eninin ölçüsü: 55.6 mm
Çəkisi:: 5.33 kg
Xarici diametr: 170 mm
Eninin ölçüsü: 55.6 mm
Çəkisi:: 5.33 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 23219CAE4
- Размер (r min.) 2,1 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 5,33 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1700 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 2200 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 107
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 158
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,1
- Расчетный коэффициент (e) 0,32
- Расчетный коэффициент (Y0) 2
- Расчетный коэффициент (Y2) 3,1
- Размер сопряженных деталей (Da min) 146
Подшипник 319426DA-2LS
İstehsalçı: SKF
Ölçülər: 130x190x80 (mm)
Çəkisi:: 7.5 (kg)
CTD 1000 C8M
İstehsalçı: ContiTech AG
Подшипник N 1009
İstehsalçı: NACHI
Ölçülər: 45x67.5x16 (mm)
Çəkisi:: 0.289 (kg)
K752 PTFE/NBR(65x57,5x3,2)
İstehsalçı: KASTAS
Ölçülər: 65x57,5x3,2 (mm)
K21 PU(160x170x5)
İstehsalçı: KASTAS
Ölçülər: 160x170x5 (mm)
Yastıq (Podşipnik) HM89443 / HM89411
İstehsalçı: TIMKEN
Ölçülər: 33.338x76.200x29.370 (mm)
Çəkisi:: 0.696 (kg)
SALNİK (KİPGƏC MANJET) QEYRİ-STANDART (TCY)
İstehsalçı: STO
Ölçülər: 21x37x7/10 (mm)
Подшипник 23276CAKE4
İstehsalçı: NSK-RHP
Ölçülər: 380x680x240 (mm)
Çəkisi:: 372 (kg)
RPP14 8134 ( RPP 14 8134 -V, -M, -MFX )
İstehsalçı: ContiTech AG
SALNİK (KİPGƏC MANJET) QEYRİ-STANDART (TC)
İstehsalçı: STO
Ölçülər: 12x20x5 (mm)
YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.
YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.
SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.