Подшипник 21318EAE4
Daxili diametr:: 90 mm
Xarici diametr: 190 mm
Eninin ölçüsü: 43 mm
Çəkisi:: 6.1 kg
Xarici diametr: 190 mm
Eninin ölçüsü: 43 mm
Çəkisi:: 6.1 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 21318EAE4
- Размер (r min.) 3 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 6,1 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 2600 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 3400 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 104
- Размер сопряженных деталей (da max) 115
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 176
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2,5
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,9
- Расчетный коэффициент (e) 0,24
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,8
- Расчетный коэффициент (Y2) 4,3
- Размер сопряженных деталей (Da min) 152
K96 NBR(55x68x10)
İstehsalçı: KASTAS
Ölçülər: 55x68x10 (mm)
Yastıq 22226KW33 (3526KW33)
İstehsalçı: TMB
Ölçülər: 130x230x64 (mm)
Çəkisi:: 11 (kg)
Yastıq 22234W33 (3534W33)
İstehsalçı: TMB
Ölçülər: 170x310x86 (mm)
Çəkisi:: 28.5 (kg)
KİPGƏC MANJET (SALNIK) (TC)
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 16x30x10 (mm)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ NJ315-E-TVP2 + HJ315-E
İstehsalçı: FAG
Ölçülər: 75x160x37 (mm)
RPP8 DD 2972 MFX - Megaflex
İstehsalçı: ContiTech AG
Подшипник MF-1716
İstehsalçı: NSK-RHP
Ölçülər: 17x23x16 (mm)
Çəkisi:: 0.02 (kg)
Подшипник NU 217
İstehsalçı: NACHI
Ölçülər: 85x150x28 (mm)
Çəkisi:: 1.92 (kg)
Подшипник RLM121912
İstehsalçı: NSK-RHP
Ölçülər: 12x19x12 (mm)
Çəkisi:: 0.011 (kg)
T5 DD
İstehsalçı: ContiTech AG
YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.
YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.
SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.
