Подшипник 22216EAE4
Daxili diametr:: 80 mm
Xarici diametr: 140 mm
Eninin ölçüsü: 33 mm
Çəkisi:: 2.01 kg
Xarici diametr: 140 mm
Eninin ölçüsü: 33 mm
Çəkisi:: 2.01 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 22216EAE4
- Размер (r min.) 2 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 2,01 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 3200 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 4000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 90
- Размер сопряженных деталей (da max) 94
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 130
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2
- Расчетный коэффициент (Y3) 3,1
- Расчетный коэффициент (e) 0,22
- Расчетный коэффициент (Y0) 3
- Расчетный коэффициент (Y2) 4,6
- Размер сопряженных деталей (Da min) 126
SALNİK (KİPGƏC MANJET) (AS)
İstehsalçı: FEKO
Ölçülər: 16x35x10 (mm)
ATG10 1610 MFX - Megaflex ( ATK10 1610 BFX - BRECOFLEX )
İstehsalçı: ContiTech AG
Подшипник 187TAD20
İstehsalçı: NACHI
Ölçülər: 187x280x120 (mm)
Подшипник NUP 2236 EM
İstehsalçı: NSK-RHP
Ölçülər: 180x320x86 (mm)
Çəkisi:: 31.4 (kg)
K33 PU(110x130x12 )
İstehsalçı: KASTAS
Ölçülər: 110x130x12 (mm)
K781 PTFE(20x23x30)
İstehsalçı: KASTAS
Ölçülər: 20x23x30 (mm)
2.62 NBR 70(196,52x2,62)
İstehsalçı: KASTAS
SALNİK (KİPGƏC MANJET) QEYRİ-STANDART (SC)
İstehsalçı: STO
Ölçülər: 12x21x4 (mm)
Подшипник NJG 2311 VH
İstehsalçı: SKF
Ölçülər: 55x120x43 (mm)
Çəkisi:: 2.3 (kg)
Yastıq (Podşipnik) 3200J2Z
İstehsalçı: INA-FAG
Ölçülər: 10x30x14.288 (mm)
Çəkisi:: 0.052 (kg)
YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.
YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.
SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.
