Подшипник 21304CDKE4
Daxili diametr:: 20 mm
Xarici diametr: 52 mm
Eninin ölçüsü: 15 mm
Çəkisi:: 0.17 kg
Xarici diametr: 52 mm
Eninin ölçüsü: 15 mm
Çəkisi:: 0.17 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 21304CDKE4
- Размер (r min.) 1,1 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,17 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 6300 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 8200 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 27
- Размер сопряженных деталей (da max) 28
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 45
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 1
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,1
- Расчетный коэффициент (e) 0,31
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,1
- Расчетный коэффициент (Y2) 3,2
- Размер сопряженных деталей (Da min) 42
T5 DD
İstehsalçı: ContiTech AG
Подшипник NJ 2210
İstehsalçı: NACHI
Ölçülər: 50x90x23 (mm)
Çəkisi:: 0.58 (kg)
B 208 17x5285 Li / 5330 Ld
İstehsalçı: ContiTech AG
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ УПОРНЫЙ K81152-M
İstehsalçı: INA
Ölçülər: 260x320x18 (mm)
Подшипник 6216NSL
İstehsalçı: NACHI
Ölçülər: 80x140x26 (mm)
Çəkisi:: 1.40 (kg)
Подшипник NU 1030
İstehsalçı: NSK
Ölçülər: 150x205.5x35 (mm)
Çəkisi:: 4.77 (kg)
ПОДШИПНИК ШПИНДЕЛЬНЫЙ B71918-C-T-P4S
İstehsalçı: FAG
Ölçülər: 90x125x18 (mm)
Подшипник 21306CDKE4
İstehsalçı: NSK
Ölçülər: 30x72x19 (mm)
Çəkisi:: 0.39 (kg)
Yastıq 6015 (115)
İstehsalçı: TMB
Ölçülər: 75x115x20 (mm)
Çəkisi:: 0.67 (kg)
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНО-УПОРНЫЙ 3215-B-TVH
İstehsalçı: FAG
Ölçülər: 75x130x41.3 (mm)
YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.
YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.
SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.
