Подшипник 150KBE2502+L
Daxili diametr:: 150 mm
Xarici diametr: 250 mm
Eninin ölçüsü: 115 mm
Çəkisi:: 20.9 kg
Xarici diametr: 250 mm
Eninin ölçüsü: 115 mm
Çəkisi:: 20.9 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 150KBE2502+L
- Размер (r min.) 3 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 20,9 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1100 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1500 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 168
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2,5
- Расчетный коэффициент (Y3) 1,8
- Размер (r1 min.) 1 мм.
- Расчетный коэффициент (e) 0,37
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,8
- Расчетный коэффициент (Y2) 2,7
- Размер сопряженных деталей (Db min.) 238
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 1
O ÜZÜKLÜ
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 139.50x145.50x3.00 (mm)
Yastıq (Podşipnik) 42346 / 42587
İstehsalçı: TIMKEN
Ölçülər: 87.960x149.225x31.750 (mm)
Çəkisi:: 2.180 (kg)
İstehsalçı: NACHI
ПОДШИПНИК ШПИНДЕЛЬНЫЙ B7005-C-T-P4S
İstehsalçı: FAG
Ölçülər: 25x47x12 (mm)
Подшипник LM501349/LM501314
İstehsalçı: NSK-RHP
Ölçülər: 41.275x73.431x21.43 (mm)
Çəkisi:: 0.355 (kg)
Yastıq 2214
İstehsalçı: ETERNO
Ölçülər: 70x125x31 (mm)
Çəkisi:: 1.5 (kg)
K21 PU(20x40x12)
İstehsalçı: KASTAS
Ölçülər: 20x40x12 (mm)
O ÜZÜKLÜ
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 48.70x55.80x3.55 (mm)
ATG10 5590 MFX - Megaflex ( ATK10 5590 BFX - BRECOFLEX )
İstehsalçı: ContiTech AG
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ ЗАКРЕПЛЯЕМЫЙ GE80-KRR-B
İstehsalçı: INA-FAG
Ölçülər: 80x140x70.7 (mm)
YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.
YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.
SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.
