Подшипник 655/653
Daxili diametr:: 69.85 mm
Xarici diametr: 146.05 mm
Eninin ölçüsü: 41.275 mm
Çəkisi:: 3.241 kg
Xarici diametr: 146.05 mm
Eninin ölçüsü: 41.275 mm
Çəkisi:: 3.241 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 655/653
- Размер (r min.) 3,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 3,241 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 2400 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 3200 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3,5
- Размер (a) 33,2 мм.
- Размер (r1 min.) 3,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 88
- Размер сопряженных деталей (db) 139
- Расчетный коэффициент (e) 0,41
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,81
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,5
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 3,3
Подшипник QJ216
İstehsalçı: NSK-RHP
Ölçülər: 80x140x26 (mm)
Çəkisi:: 1.85 (kg)
Adaptor H3068
İstehsalçı: ETERNO
Ölçülər: 340x400x187 (mm)
Çəkisi:: 28.5 (kg)
Подшипник NUP 2218 ET
İstehsalçı: NSK-RHP
Ölçülər: 90x160x40 (mm)
Çəkisi:: 3.11 (kg)
Подшипник 6313NR
İstehsalçı: NSK-RHP
Ölçülər: 65x140x33 (mm)
Çəkisi:: 2.11 (kg)
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНО-СФЕРИЧЕСКИЙ 2211-K-TVH-C3
İstehsalçı: FAG
Ölçülər: 55x100x25 (mm)
O ÜZÜKLÜ
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 36.10x43.10x3.50 (mm)
Yastıq 6215P6 (E215)
İstehsalçı: TMB
Ölçülər: 75x130x25 (mm)
Çəkisi:: 1.2 (kg)
İstehsalçı: ContiTech AG
Подшипник FR 1-4 ZZ
İstehsalçı: NSK-RHP
Ölçülər: 1.984x7.518x3.571 (mm)
Çəkisi:: 0.58 (kg)
O ÜZÜKLÜ
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 152.00x178.00x13.00 (mm)
YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.
YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.
SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.
