Подшипник 3877/3820
Daxili diametr:: 41.275 mm
Xarici diametr: 85.725 mm
Eninin ölçüsü: 30.162 mm
Çəkisi:: 0.791 kg
Xarici diametr: 85.725 mm
Eninin ölçüsü: 30.162 mm
Çəkisi:: 0.791 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 3877/3820
- Размер (r min.) 3,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,791 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 4300 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 6000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3,5
- Размер (a) 21,8 мм.
- Размер (r1 min.) 3,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 57
- Размер сопряженных деталей (db) 81
- Расчетный коэффициент (e) 0,4
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,82
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,5
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 3,3
Yastıq (Podşipnik) K32x38x26
İstehsalçı: INA-FAG
Ölçülər: 32x38x26 (mm)
Çəkisi:: 0.0038 (kg)
Yastıq 7409BM (66409H)
İstehsalçı: TMB
Ölçülər: 45x120x29 (mm)
Çəkisi:: 1.55 (kg)
K23 PU(125x105x12 )
İstehsalçı: KASTAS
Ölçülər: 125x105x12 (mm)
KİPGƏC MANJET (SALNIK) (TC)
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 90x127x13 (mm)
Yastıq K75X81X20
İstehsalçı: ETERNO
Ölçülər: 75x81x20 (mm)
Çəkisi:: 0.079 (kg)
3 FKM 80(084,00x03,00 )
İstehsalçı: KASTAS
K17 PTFE/NBR(280x259x8,1)
İstehsalçı: KASTAS
Ölçülər: 280x259x8,1 (mm)
KİPGƏC MANJET (SALNIK) (TC)
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 40x52x10 (mm)
RPP14 3206 ( RPP 14 3206 -V, -M, -MFX )
İstehsalçı: ContiTech AG
Подшипник 64450/64700
İstehsalçı: NSK-RHP
Ölçülər: 114.3x177.8x41.275 (mm)
Çəkisi:: 3.5 (kg)
YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.
YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.
SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.
