Подшипник L68149/L68110
Daxili diametr:: 35 mm
Xarici diametr: 59.131 mm
Eninin ölçüsü: 15.875 mm
Çəkisi:: 0.173 kg
Xarici diametr: 59.131 mm
Eninin ölçüsü: 15.875 mm
Çəkisi:: 0.173 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение L68149/L68110
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,173 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 6000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 8000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3,5
- Размер (a) 13,2 мм.
- Размер (r1 min.) 1,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 45,5
- Размер сопряженных деталей (db) 56
- Расчетный коэффициент (e) 0,42
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,79
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,4
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 1,3
K752 PTFE/NBR(105x94x4,2)
İstehsalçı: KASTAS
Ölçülər: 105x94x4,2 (mm)
Krestovina 30x58
İstehsalçı: TOYO
Подшипник NU 209 EW
İstehsalçı: NSK-RHP
Ölçülər: 45x85x19 (mm)
Çəkisi:: 0.438 (kg)
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНО-СФЕРИЧЕСКИЙ 2319-K-M-C3
İstehsalçı: FAG
Ölçülər: 95x200x67 (mm)
Çəkisi:: 225 (kg)
SALNİK (KİPGƏC MANJET) QEYRİ-STANDART (SB)
İstehsalçı: STO
Ölçülər: 50x70x9 (mm)
SALNİK (KİPGƏC MANJET) (FY)
İstehsalçı: FEKO
Ölçülər: 29x37x4 (mm)
Yastıq NUP412
İstehsalçı: ETERNO
Ölçülər: 60x150x35 (mm)
Çəkisi:: 3.18 (kg)
O ÜZÜKLÜ
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 46.00x49.00x1.50 (mm)
SALNİK (KİPGƏC MANJET) QEYRİ-STANDART ([KC]LSN)
İstehsalçı: STO
Ölçülər: 4.8x22x7 (mm)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ УПОРНЫЙ 81238-M
İstehsalçı: INA-FAG
Ölçülər: 190x270x62 (mm)
YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.
YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.
SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.
