Подшипник HR32221J
Daxili diametr:: 105 mm
Xarici diametr: 190 mm
Eninin ölçüsü: 53 mm
Çəkisi:: 6.25 kg
Xarici diametr: 190 mm
Eninin ölçüsü: 53 mm
Çəkisi:: 6.25 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение HR32221J
- Размер (r min.) мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 6,25 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1900 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 2600 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 123
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 178
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2,5
- Размер (a) 44,8 мм.
- Размер (r1 min.) 2,5 мм.
- Расчетный коэффициент (e) 0,42
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,79
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,4
- Размер сопряженных деталей (Da min) 162
- Размер сопряженных деталей (Db min.) 180
- Размер сопряженных деталей (db max.) 120
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 2
Корпус UCTU212+WU700
İstehsalçı: NACHI
Çəkisi:: 27.2 (kg)
Подшипник NCF 2204 V
İstehsalçı: SKF
Ölçülər: 20x47x18 (mm)
Çəkisi:: 0.16 (kg)
Подшипник RS-4824E4
İstehsalçı: NSK-RHP
Ölçülər: 120x150x30 (mm)
Çəkisi:: 1.28 (kg)
2 NBR 70(005,00x02,00)
İstehsalçı: KASTAS
4 NBR 70(125,00x04,00)
İstehsalçı: KASTAS
A 34 13x865 Li / 895 Ld
İstehsalçı: ContiTech AG
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ NU222-E-TVP2
İstehsalçı: FAG
Ölçülər: 110x200x38 (mm)
İstehsalçı: ContiTech AG
Yastıq 7315ADLA/P4DF
İstehsalçı: TMB
Ölçülər: 75x160x37 (mm)
Çəkisi:: 3.2 (kg)
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ 6016
İstehsalçı: FAG
Ölçülər: 80x125x22 (mm)
YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.
YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.
SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.
