Подшипник HR33220J
Daxili diametr:: 100 mm
Xarici diametr: 180 mm
Eninin ölçüsü: 63 mm
Çəkisi:: 6.76 kg
Xarici diametr: 180 mm
Eninin ölçüsü: 63 mm
Çəkisi:: 6.76 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение HR33220J
- Размер (r min.) 3 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 6,76 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 2000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 2600 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 118
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 168
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2,5
- Размер (a) 45,9 мм.
- Размер (r1 min.) 2,5 мм.
- Расчетный коэффициент (e) 0,4
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,82
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,5
- Размер сопряженных деталей (Da min) 152
- Размер сопряженных деталей (Db min.) 172
- Размер сопряженных деталей (db max.) 113
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 2
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ NU1060-M1
İstehsalçı: FAG
Ölçülər: 300x460x74 (mm)
K81 TPE(105,7x115x1,7)
İstehsalçı: KASTAS
Ölçülər: 105,7x115x1,7 (mm)
AT10 DD
İstehsalçı: ContiTech AG
K68 POM(200x206x19)
İstehsalçı: KASTAS
Ölçülər: 200x206x19 (mm)
Mexanik möhür RM 1527-75
İstehsalçı: RiMi
5 NBR 70(055,00x05,00)
İstehsalçı: KASTAS
T10 DD 800 MEGADYNE MEGAPOWER
İstehsalçı: ContiTech AG
Подшипник FR 168B
İstehsalçı: NSK-RHP
Ölçülər: 6.35x10.719x3.175 (mm)
Çəkisi:: 0.001 (kg)
Yastıq (Podşipnik) 03Y13
İstehsalçı: INA-FAG
Ölçülər: 9.563x15.240x4.750 (mm)
Çəkisi:: 0.004 (kg)
BX 42 BX 1110 Ld
İstehsalçı: ContiTech AG
YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.
YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.
SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.
