Подшипник NJ 2330 EM
Daxili diametr:: 150 mm
Xarici diametr: 320 mm
Eninin ölçüsü: 108 mm
Çəkisi:: 45.1 kg
Xarici diametr: 320 mm
Eninin ölçüsü: 108 mm
Çəkisi:: 45.1 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение NJ 2330 EM
- Размер (r min.) 4 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 45,1 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1600 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 2000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 166
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 304
- Размер сопряженных деталей (db min) 166
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3
- Размер (r1 min.) 4 мм.
- Допустимое осевое смещение (S) 2,2
- Размер сопряженных деталей (Db max) 304
- Размер сопряженных деталей (db max.) 188
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 3
Yastıq NU2309E (32609E)
İstehsalçı: TMB
Ölçülər: 45x100x36 (mm)
Çəkisi:: 1.3 (kg)

SALNİK (KİPGƏC MANJET) (ARST)
İstehsalçı: FEKO
Ölçülər: 37x76x9.50/12 (mm)

K33 PU(100x108x11,5)
İstehsalçı: KASTAS
Ölçülər: 100x108x11,5 (mm)

K22 PU(220x240x15 )
İstehsalçı: KASTAS
Ölçülər: 220x240x15 (mm)

BB100 ( ВВ 100 ) Le= 2609 мм
İstehsalçı: ContiTech AG

XPA 1482 Lw / Ld ( ХРА 1482 )
İstehsalçı: ContiTech AG

SALNİK (KİPGƏC MANJET) QEYRİ-STANDART (HTCR)
İstehsalçı: STO
Ölçülər: 44x60x8 (mm)

Подшипник FR 2-6
İstehsalçı: NSK-RHP
Ölçülər: 3.175x10.719x2.779 (mm)
Çəkisi:: 0.001 (kg)

A 61 13x1550 Li / 1580 Ld
İstehsalçı: ContiTech AG

KİPGƏC MANJET (SALNIK) (TC)
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 55x82x9 (mm)


YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.

YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.

SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.