Подшипник 52393/52618
Daxili diametr:: 100.012 mm
Xarici diametr: 157.162 mm
Eninin ölçüsü: 36.512 mm
Çəkisi:: 2,49 kg
Xarici diametr: 157.162 mm
Eninin ölçüsü: 36.512 mm
Çəkisi:: 2,49 kg
Технические характеристики
Обозначение : 52393/52618
Размеры, мм : 100.012x157.162x36.512
Производитель : NACHI
Технические данные из каталога производителя :
Внутренний диаметр (d) - 100.012 мм.
Наружный диаметр (D) - 157.162 мм.
Ширина рабочая (T) - 36.512 мм.
Ширина (высота) (B) - 36.116 мм.
Ширина наружной обоймы (C) - 26.195 мм.
Размер (a) - 0.4 мм.
Размер (r1 min.) - 3.5 мм.
Размер (r2 min.) - 3.3 мм.
Масса - 2,49 Кг
Грузоподъемность динамическая (C) - 176000 кН
Грузоподъемность статическая (C0) - 277000 кН
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 2100 об/мин
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 2900 об/мин
Расчетный коэффициент (e) - 0.47
Расчетный коэффициент (Y0) - 0.69
Расчетный коэффициент (Y1) - 1.3
Количество дорожек качения - 1
Подшипник 6806N
İstehsalçı: NACHI
Ölçülər: 30x42x7 (mm)
Çəkisi:: 0.027 (kg)

Mexanik möhür RM 58U-18
İstehsalçı: RiMi

ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ PMEY45
İstehsalçı: INA-FAG

Krestovina 22x50
İstehsalçı: TOYO

ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ RTC120
İstehsalçı: INA-FAG
Ölçülər: 120x210x12 (mm)
Çəkisi:: 5 (kg)

Подшипник LM4030
İstehsalçı: NSK-RHP
Ölçülər: 35x50x30.3 (mm)
Çəkisi:: 0.19 (kg)

Подшипник SL185060-TB
İstehsalçı: INA-FAG
Ölçülər: 300x460x218 (mm)

SALNİK (KİPGƏC MANJET) QEYRİ-STANDART (HTCR)
İstehsalçı: STO
Ölçülər: 35x48x7 (mm)

KİPGƏC MANJET (SALNIK) (TC)
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 26x62x10 (mm)

Yastıq NNU4964KW33P6
İstehsalçı: TMB
Ölçülər: 320x440x118 (mm)
Çəkisi:: 53.7 (kg)


YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.

YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.

SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.