ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНО-УПОРНЫЙ K498-492-A
Daxili diametr:: 84.138 mm
Xarici diametr: 133.35 mm
Eninin ölçüsü: 30.163 mm
Çəkisi:: 1.69 kg
Xarici diametr: 133.35 mm
Eninin ölçüsü: 30.163 mm
Çəkisi:: 1.69 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеK498-492-A
- Количество дорожек качения1
- УплотнениеНет
- ПроизводительFAG
- Масса1,69 Кг
- Размер (d1)110,6 мм.
- Размер сопряженных деталей (da max)91
- Размер сопряженных деталей (db min)98
- Размер сопряженных деталей (ra max.)3,5
- Размер (a)30 мм.
- Размер (r1 min.)3,5 мм.
- Частота вращения предельная5 000 об/мин
- Размер (r2 min.)3,5 мм.
- Размер сопряженных деталей (Ca min.)4
- Размер (r3 min.)3,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Cb min.)7,5
- Размер (r4 min.)3,3 мм.
- Расчетный коэффициент (e)0,44
- Расчетный коэффициент (Y0)0,74
- Размер сопряженных деталей (Da min)120
- Расчетный коэффициент (Y)1,35
- Граничная нагрузка по усталости (Pu)24,1
- Размер сопряженных деталей (Db min.)128
- Размер сопряженных деталей (rb max.)3,3
SALNİK (KİPGƏC MANJET) QEYRİ-STANDART (TC)
İstehsalçı: STO
Ölçülər: 45x65x10 (mm)
102XL
İstehsalçı: ContiTech AG
SALNİK (KİPGƏC MANJET) QEYRİ-STANDART (TC)
İstehsalçı: STO
Ölçülər: 16x28x7 (mm)
RPP14 DD 2348 MFX - Megaflex
İstehsalçı: ContiTech AG
Yastıq (Podşipnik) SCE1014PP
İstehsalçı: INA-FAG
Ölçülər: 15.875x20.638x22.225 (mm)
Çəkisi:: 0.015 (kg)
K21 PU(22x32x10)
İstehsalçı: KASTAS
Ölçülər: 22x32x10 (mm)
4L 850
İstehsalçı: ContiTech AG
Yastıq 6306 (306)
İstehsalçı: TMB
Ölçülər: 30x72x19 (mm)
Çəkisi:: 0.35 (kg)
Торцевое уплотнение RM MG12-80
İstehsalçı: RiMi
Подшипник 6905
İstehsalçı: NSK-RHP
Ölçülər: 25x42x9 (mm)
Çəkisi:: 0.042 (kg)
YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.
YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.
SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.
