ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНО-УПОРНЫЙ KHM212049-HM212011
Daxili diametr:: 66.675 mm
Xarici diametr: 122.238 mm
Eninin ölçüsü: 38.1 mm
Çəkisi:: 1.93 kg
Xarici diametr: 122.238 mm
Eninin ölçüsü: 38.1 mm
Çəkisi:: 1.93 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеKHM212049-HM212011
- Количество дорожек качения1
- УплотнениеНет
- ПроизводительFAG
- Масса1,93 Кг
- Размер (d1)91,5 мм.
- Размер сопряженных деталей (da max)75,5
- Размер сопряженных деталей (db min)82
- Размер сопряженных деталей (ra max.)3,5
- Размер (a)27 мм.
- Размер (r1 min.)3,5 мм.
- Частота вращения предельная5 600 об/мин
- Размер (r2 min.)3,5 мм.
- Размер сопряженных деталей (Ca min.)4
- Размер (r3 min.)3,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Cb min.)8
- Размер (r4 min.)3,3 мм.
- Расчетный коэффициент (e)0,34
- Расчетный коэффициент (Y0)0,98
- Размер сопряженных деталей (Da min)108
- Расчетный коэффициент (Y)1,78
- Граничная нагрузка по усталости (Pu)32
- Размер сопряженных деталей (Db min.)116
- Размер сопряженных деталей (rb max.)3,3
KİPGƏC MANJET (SALNIK) (TC)
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 72x105x10 (mm)
CONTI-V D120 32X3048 Li/3124 Ld L=L EL
İstehsalçı: ContiTech AG
Подшипник 6907N
İstehsalçı: NSK-RHP
Ölçülər: 35x55x10 (mm)
Çəkisi:: 0.075 (kg)
AT20 DD
İstehsalçı: ContiTech AG
SALNİK (KİPGƏC MANJET) (AS)
İstehsalçı: FEKO
Ölçülər: 28x48x7 (mm)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ N326-E-M1
İstehsalçı: FAG
Ölçülər: 130x280x58 (mm)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ ОДНОРЯДНЫЙ СФЕРИЧЕСКИЙ 20215-K-TVP-C3 + H215
İstehsalçı: FAG
Ölçülər: 65x130x25 (mm)
AT5 DD
İstehsalçı: ContiTech AG
AT10 DD
İstehsalçı: ContiTech AG
SALNİK (KİPGƏC MANJET) (A)
İstehsalçı: FEKO
Ölçülər: 48x70x10 (mm)
YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.
YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.
SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.
