ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ NJ248-E-M1+HJ248-E
Daxili diametr:: 240 mm
Xarici diametr: 440 mm
Eninin ölçüsü: 72 mm
Çəkisi:: 57.1 kg
Xarici diametr: 440 mm
Eninin ölçüsü: 72 mm
Çəkisi:: 57.1 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеNJ248-E-M1+HJ248-E
- Размер (r min.)4 мм.
- Количество дорожек качения1
- УплотнениеНет
- ПроизводительFAG
- Масса57,1 Кг
- Размер (d1)376,6 мм.
- Размер сопряженных деталей (da min.)257
- Размер сопряженных деталей (da max)–
- Размер сопряженных деталей (Da max.)423
- Размер сопряженных деталей (ra max.)3
- Размер (r1 min.)4 мм.
- Размер (b1)16 мм.
- Размер (B2)27 мм.
- Частота вращения предельная2 600 об/мин
- Размер (B3)– мм.
- Допустимое осевое смещение (S)–
- Размер сопряженных деталей (dc min)315
- Частота вращения номинальная1 240 об/мин
- Граничная нагрузка по усталости (Pu)163
KİPGƏC MANJET (SALNIK) (TC)
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 360x390x16 (mm)
Yastıq (Podşipnik) NUTR3580-A
İstehsalçı: INA-FAG
Ölçülər: 35x80x29 (mm)
Çəkisi:: 0.836 (kg)
ПОДШИПНИК ИГОЛЬЧАТЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ K75X83X23
İstehsalçı: INA-FAG
Çəkisi:: 0.124 (kg)
KİPGƏC MANJET (SALNIK) (TC)
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 16x32x7 (mm)
Автомобильные уплотнения RM FB-3/4T
İstehsalçı: RiMi
SPB 5600 Lw
İstehsalçı: ContiTech AG
CTD 3920 C14M CARBON
İstehsalçı: ContiTech AG
Подшипник 5207NR
İstehsalçı: NACHI
Ölçülər: 35x72x27 (mm)
Çəkisi:: 0.43 (kg)
O ÜZÜKLÜ
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 245.00x254.20x4.60 (mm)
Yastıq (Podşipnik) KBK16x20x20
İstehsalçı: INA-FAG
Ölçülər: 16x20x20 (mm)
Çəkisi:: 0.014 (kg)
YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.
YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.
SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.