ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ NU19/670-M1
Daxili diametr:: 670 mm
Xarici diametr: 900 mm
Eninin ölçüsü: 103 mm
Çəkisi:: 186 kg
Xarici diametr: 900 mm
Eninin ölçüsü: 103 mm
Çəkisi:: 186 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеNU19/670-M1
- Размер (r min.)6 мм.
- Количество дорожек качения1
- УплотнениеНет
- ПроизводительFAG
- Масса186 Кг
- Размер (d1)817 мм.
- Размер сопряженных деталей (da min.)693
- Размер сопряженных деталей (da max)726
- Размер сопряженных деталей (Da max.)877
- Размер сопряженных деталей (db min)736
- Размер сопряженных деталей (ra max.)5
- Размер (r1 min.)6 мм.
- Частота вращения предельная1 200 об/мин
- Допустимое осевое смещение (S)11,3
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.)5
- Частота вращения номинальная– об/мин
- Граничная нагрузка по усталости (Pu)300
O ÜZÜKLÜ
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 5.50x9.10x1.80 (mm)
KİPGƏC MANJET (SALNIK) (TC)
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 90x100x8 (mm)
O ÜZÜKLÜ
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 17.86x23.10x2.62 (mm)
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНО-СФЕРИЧЕСКИЙ 2311-K-TVH-C3 + H2311
İstehsalçı: FAG
Ölçülər: 50x120x43 (mm)
ATG10 3860 MFX - Megaflex ( ATK10 3860 BFX - BRECOFLEX )
İstehsalçı: ContiTech AG
Yastıq NJ2308E (42608EK)
İstehsalçı: TMB
Ölçülər: 40x90x33 (mm)
Çəkisi:: 0.95 (kg)
Yastıq (Podşipnik) 2925
İstehsalçı: INA-FAG
Ölçülər: 125x165x27 (mm)
Çəkisi:: 1.630 (kg)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ ОДНОРЯДНЫЙ СФЕРИЧЕСКИЙ 20314-MB
İstehsalçı: FAG
Ölçülər: 70x150x35 (mm)
22x1550 C 61
İstehsalçı: ContiTech AG
CX 81 CX 2122 Ld
İstehsalçı: ContiTech AG
YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.
YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.
SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.
