ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ NU2252-E-M1
Daxili diametr:: 260 mm
Xarici diametr: 480 mm
Eninin ölçüsü: 130 mm
Çəkisi:: 109 kg
Xarici diametr: 480 mm
Eninin ölçüsü: 130 mm
Çəkisi:: 109 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеNU2252-E-M1
- Размер (r min.)5 мм.
- Количество дорожек качения1
- УплотнениеНет
- ПроизводительFAG
- Масса109 Кг
- Размер (d1)413,6 мм.
- Размер сопряженных деталей (da min.)280
- Размер сопряженных деталей (da max)310
- Размер сопряженных деталей (Da max.)460
- Размер сопряженных деталей (db min)316
- Размер сопряженных деталей (ra max.)4
- Размер (r1 min.)5 мм.
- Частота вращения предельная2 200 об/мин
- Допустимое осевое смещение (S)10,5
- Размер сопряженных деталей (Dc max)–
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.)4
- Исполнение–
- Частота вращения номинальная790 об/мин
- Граничная нагрузка по усталости (Pu)345
- Размер сопряженных деталей (Db min.)–
K83 PU(109x114,6x6,2)
İstehsalçı: KASTAS
Ölçülər: 109x114,6x6,2 (mm)
K23 PU(250x238x14)
İstehsalçı: KASTAS
Ölçülər: 250x238x14 (mm)
Yastıq (Podşipnik) 09N03
İstehsalçı: INA-FAG
Çəkisi:: 0.005 (kg)
STD 1296 S8M
İstehsalçı: ContiTech AG
KİPGƏC MANJET (SALNIK) (TC)
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 19x35x5 (mm)
ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ TCJ60-N
İstehsalçı: INA-FAG
Yastıq (Podşipnik) 3776 / 3720
İstehsalçı: TIMKEN
Ölçülər: 44.983x93.264x30.162 (mm)
Çəkisi:: 0.952 (kg)
T20 DD
İstehsalçı: ContiTech AG
O ÜZÜKLÜ
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 29.00x31.00x1.00 (mm)
Yastıq QJ234N2M
İstehsalçı: TMB
Çəkisi:: 19.5 (kg)
YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.
YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.
SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.
