ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN2052-TV
Daxili diametr:: 20 mm
Xarici diametr: 33 mm
Eninin ölçüsü: 46 mm
Xarici diametr: 33 mm
Eninin ölçüsü: 46 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARN2052-TV
- ПроизводительINA
- nG Ol7000 1/min / Предельная частота вращения при смазывании маслом (действительна только при достаточном охлаждении масла)
- MRL0,5 Nm / Момент трения подшипника
- caL1800 N/µm / осевая жесткость
- ckL230 Nm/mrad / Жесткость к опрокидыванию
- Mm0,62 kg x cm^2 / Момент инерции масс вращающегося внутреннего кольца
- C0a76000 N / статическая грузоподъемность, осевая
- H131 mm
- r1 min0,6 mm
- d52 mm
- B10 mm
- D142 mm
- Da max43 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- da min33 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- rmin0,3 mm
- Ma18 Nm / Момент затяжкиДействительно только в сочетании с прецизионными шлицевыми гайками INA
- m0,41 kg / Вес
- Cr14900 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r22400 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- nG Fett2000 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C16 mm
- Ca33500 N / динамическая грузоподъемность, осевая
- h46 mm
SALNİK (KİPGƏC MANJET) QEYRİ-STANDART (HTCR)
İstehsalçı: STO
Ölçülər: 20x42x8 (mm)
T10 DD
İstehsalçı: ContiTech AG
KİPGƏC MANJET (SALNIK) (TC)
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 300x380x20 (mm)
Корпус UCTX05
İstehsalçı: NACHI
Çəkisi:: 1.3 (kg)
KİPGƏC MANJET (SALNIK) (TC)
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 110x132x7 (mm)
Подшипник NCF 1892
İstehsalçı: SKF
Ölçülər: 460x580x56 (mm)
Çəkisi:: 34.00 (kg)
Yastıq 7216CP4 (36216J)
İstehsalçı: TMB
Ölçülər: 80x140x26 (mm)
Çəkisi:: 1.45 (kg)
O ÜZÜKLÜ
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 350.00x362.00x6.00 (mm)
Подшипник 22313AEX
İstehsalçı: NACHI
Ölçülər: 65x140x48 (mm)
Çəkisi:: 3.64 (kg)
Подшипник 5311
İstehsalçı: NSK-RHP
Ölçülər: 55x120x49.2 (mm)
Çəkisi:: 2.3 (kg)
YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.
YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.
SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.