Подшипник NCF3013CV
Daxili diametr:: 65 mm
Xarici diametr: 100 mm
Eninin ölçüsü: 26 mm
Çəkisi:: 0.73 kg
Xarici diametr: 100 mm
Eninin ölçüsü: 26 mm
Çəkisi:: 0.73 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение NCF3013CV
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель SKF
- Масса 0,73 Кг
- Размер (d1) 88 мм.
- Размер сопряженных деталей (da min.) 71
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 94
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 1
- Размер (r1 min.) 1,1 мм.
- Частота вращения предельная 3800 об/мин
- Размер (r2 min.) 1,1 мм.
- Размер (r3 min.) 0,6 мм.
- Размер (r4 min.) 0,6 мм.
- Размер сопряженных деталей (das rec.) 75,6
- Допустимое осевое смещение (S) 2
- Размер сопряженных деталей (Db max) 95
- Частота вращения номинальная 3000 об/мин
- Граничная нагрузка по усталости (Pu) 20
- Расчетный коэффициент (kr) 0,3
- Размер (E) 93,09 мм.
- Размер сопряженных деталей (db max.) –
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 0,5
B 100 17x2540 Li / 2585 Ld
İstehsalçı: ContiTech AG
T10 DD
İstehsalçı: ContiTech AG
K81 TPE(72,5x80x3)
İstehsalçı: KASTAS
Ölçülər: 72,5x80x3 (mm)
ПОДШИПНИК ИГОЛЬЧАТЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ ВK3038-ZW
İstehsalçı: INA-FAG
Ölçülər: 30x37x38 (mm)
Çəkisi:: 0.084 (kg)
Yastıq GE6E
İstehsalçı: TMB
Çəkisi:: 0.004 (kg)
Krestovina 31x77
İstehsalçı: TOYO
AT10 DD
İstehsalçı: ContiTech AG
KİPGƏC MANJET (SALNIK) (TC)
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 64x85x12 (mm)
Подшипник 12168/12303
İstehsalçı: NSK-RHP
Ölçülər: 42.862x76.992x17.462 (mm)
Çəkisi:: 0.326 (kg)
HTD 776 8M
İstehsalçı: ContiTech AG
YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.
YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.
SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.
