Подшипник C3172M
Daxili diametr:: 360 mm
Xarici diametr: 600 mm
Eninin ölçüsü: 192 mm
Çəkisi:: 220 kg
Xarici diametr: 600 mm
Eninin ölçüsü: 192 mm
Çəkisi:: 220 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение C3172M
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель SKF
- Масса 220 Кг
- Размер (d1) 537 мм.
- Размер сопряженных деталей (da min.) 380
- Размер сопряженных деталей (da max) 464
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 580
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 4
- Размер (d2) 423 мм.
- Размер (r1 min.) 5 мм.
- Частота вращения предельная 1100 об/мин
- Размер (r2 min.) 5 мм.
- Размер сопряженных деталей (Ca) 3,9
- Размер сопряженных деталей (Da min) 507
- Расчетный коэффициент (k2) 0,094
- Допустимое осевое смещение (S1) 27,9
- Расчетный коэффициент (k1) 0,117
- Частота вращения номинальная 800 об/мин
- Граничная нагрузка по усталости (Pu) 585
O ÜZÜKLÜ
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 13.00x19.00x3.00 (mm)
O ÜZÜKLÜ
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 47.30x52.54x2.62 (mm)
Подшипник N 264
İstehsalçı: NACHI
Ölçülər: 320x510x92 (mm)
Çəkisi:: 111 (kg)
Подшипник NU 315
İstehsalçı: NSK-RHP
Ölçülər: 75x160x37 (mm)
Çəkisi:: 3.26 (kg)
Подшипник F-2220
İstehsalçı: NSK-RHP
Ölçülər: 22x28x20 (mm)
Çəkisi:: 0.03 (kg)
5.33 FKM 80(104,14x05,33)
İstehsalçı: KASTAS
O ÜZÜKLÜ
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 5.00x7.00x1.00 (mm)
K703 PTFE/NBR(460x484x14 )
İstehsalçı: KASTAS
Ölçülər: 460x484x14 (mm)
RPP14 8134 ( RPP 14 8134 -V, -M, -MFX )
İstehsalçı: ContiTech AG
1.78 FKM 80(011,11x01,78 )
İstehsalçı: KASTAS
YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.
YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.
SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.
