Подшипник C4060M
Daxili diametr:: 300 mm
Xarici diametr: 460 mm
Eninin ölçüsü: 160 mm
Çəkisi:: 95.5 kg
Xarici diametr: 460 mm
Eninin ölçüsü: 160 mm
Çəkisi:: 95.5 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение C4060M
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель SKF
- Масса 95,5 Кг
- Размер (d1) 410 мм.
- Размер сопряженных деталей (da min.) 315
- Размер сопряженных деталей (da max) 362
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 445
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3
- Размер (d2) 338 мм.
- Размер (r1 min.) 4 мм.
- Частота вращения предельная 1200 об/мин
- Размер (r2 min.) 4 мм.
- Размер сопряженных деталей (Ca) 2,8
- Размер сопряженных деталей (Da min) 396
- Расчетный коэффициент (k2) 0,106
- Допустимое осевое смещение (S1) 30,4
- Расчетный коэффициент (k1) 0,105
- Частота вращения номинальная 900 об/мин
- Граничная нагрузка по усталости (Pu) 390
K21 PU(20x32x5)
İstehsalçı: KASTAS
Ölçülər: 20x32x5 (mm)
3.53 NBR 70(24,99x3,53 )
İstehsalçı: KASTAS
XPA 2800 Lw / Ld ( ХРА 2800 )
İstehsalçı: ContiTech AG
Подшипник 7232
İstehsalçı: NACHI
Ölçülər: 160x290x48 (mm)
Çəkisi:: 13.7 (kg)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ КОНИЧЕСКИЙ 31308-A-N11CA-A50-90
İstehsalçı: FAG
Ölçülər: 40x90x50.5 (mm)
K21 PU(28x48x10)
İstehsalçı: KASTAS
Ölçülər: 28x48x10 (mm)
K37 (32x40x9)
İstehsalçı: KASTAS
Ölçülər: 32x40x9 (mm)
DİŞLİ PULLEY 14M-56S 246.76 (14M-56S 246.76/90)
İstehsalçı: BBC
O ÜZÜKLÜ
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 127.00x153.00x13.00 (mm)
KİPGƏC MANJET (SALNIK) (TC)
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 15x38x7 (mm)
YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.
YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.
SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.
