Подшипник C4032
Daxili diametr:: 160 mm
Xarici diametr: 240 mm
Eninin ölçüsü: 80 mm
Çəkisi:: 12.5 kg
Xarici diametr: 240 mm
Eninin ölçüsü: 80 mm
Çəkisi:: 12.5 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение C4032
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель SKF
- Масса 12,5 Кг
- Размер (d1) 217 мм.
- Размер сопряженных деталей (da min.) 171
- Размер сопряженных деталей (da max) 190
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 229
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2
- Размер (d2) 181 мм.
- Размер (r1 min.) 2,1 мм.
- Частота вращения предельная 2400 об/мин
- Размер (r2 min.) 2,1 мм.
- Размер сопряженных деталей (Ca) 2,2
- Размер сопряженных деталей (Da min) 209
- Расчетный коэффициент (k2) 0,103
- Допустимое осевое смещение (S1) 18,1
- Допустимое осевое смещение (S2) –
- Расчетный коэффициент (k1) 0,109
- Частота вращения номинальная 1700 об/мин
- Граничная нагрузка по усталости (Pu) 110
ПОДШИПНИК ИГОЛЬЧАТЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ K50X57X18
İstehsalçı: INA-FAG
Çəkisi:: 0.047 (kg)
T10 DD
İstehsalçı: ContiTech AG
İstehsalçı: ContiTech AG
Krestovina 31x88
İstehsalçı: TOYO
Торцевое уплотнение RM MG12-35
İstehsalçı: RiMi
Yastıq NUP2206EV
İstehsalçı: TMB
Ölçülər: 30x62x20 (mm)
Çəkisi:: 0.27 (kg)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ КОНИЧЕСКИЙ 30324-A
İstehsalçı: FAG
Ölçülər: 120x260x59.5 (mm)
Yastıq UG80
İstehsalçı: TMB
Ölçülər: 80x120x55 (mm)
Yastıq NUP217
İstehsalçı: ETERNO
Ölçülər: 85x150x28 (mm)
Çəkisi:: 2.04 (kg)
Подшипник 598/592A
İstehsalçı: NSK-RHP
Ölçülər: 92.075x152.4x39.688 (mm)
Çəkisi:: 2.66 (kg)
YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.
YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.
SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.
