Подшипник C3130
Daxili diametr:: 150 mm
Xarici diametr: 250 mm
Eninin ölçüsü: 80 mm
Çəkisi:: 15.5 kg
Xarici diametr: 250 mm
Eninin ölçüsü: 80 mm
Çəkisi:: 15.5 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение C3130
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель SKF
- Масса 15,5 Кг
- Размер (d1) 226 мм.
- Размер сопряженных деталей (da min.) 162
- Размер сопряженных деталей (da max) 196
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 238
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2
- Размер (d2) 182 мм.
- Размер (r1 min.) 2,1 мм.
- Частота вращения предельная 2800 об/мин
- Размер (r2 min.) 2,1 мм.
- Размер сопряженных деталей (Ca) 2,3
- Размер сопряженных деталей (Da min) 214
- Расчетный коэффициент (k2) 0,092
- Допустимое осевое смещение (S1) 13,9
- Допустимое осевое смещение (S2) –
- Расчетный коэффициент (k1) 0,12
- Частота вращения номинальная 2000 об/мин
- Граничная нагрузка по усталости (Pu) 122
Yastıq 626 2RS
İstehsalçı: ETERNO
Ölçülər: 6x19x6 (mm)
Çəkisi:: 0.279 (kg)
K37 (50x63x12 )
İstehsalçı: KASTAS
Ölçülər: 50x63x12 (mm)
Adaptor H2312
İstehsalçı: ETERNO
Ölçülər: 60x80x62 (mm)
Çəkisi:: 0.481 (kg)
G-1400
İstehsalçı: ContiTech AG
22x5740 C 226
İstehsalçı: ContiTech AG
AT5 DD
İstehsalçı: ContiTech AG
SALNİK (KİPGƏC MANJET) (ARS)
İstehsalçı: FEKO
Ölçülər: 45x60x10 (mm)
RPP14 7462 ( RPP 14 7462 -V, -M, -MFX )
İstehsalçı: ContiTech AG
Yastıq 4309
İstehsalçı: ETERNO
Ölçülər: 45x100x36 (mm)
Çəkisi:: 1.21 (kg)
Подшипник NUP 408
İstehsalçı: NACHI
Ölçülər: 40x110x27 (mm)
Çəkisi:: 1.33 (kg)
YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.
YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.
SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.
