Подшипник C4030V
Daxili diametr:: 150 mm
Xarici diametr: 225 mm
Eninin ölçüsü: 75 mm
Çəkisi:: 10.5 kg
Xarici diametr: 225 mm
Eninin ölçüsü: 75 mm
Çəkisi:: 10.5 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение C4030V
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель SKF
- Масса 10,5 Кг
- Размер (d1) 204 мм.
- Размер сопряженных деталей (da min.) 161
- Размер сопряженных деталей (da max) 189
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 214
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2
- Размер (d2) 173 мм.
- Размер (r1 min.) 2,1 мм.
- Частота вращения предельная 750 об/мин
- Размер (r2 min.) 2,1 мм.
- Размер сопряженных деталей (Ca) –
- Размер сопряженных деталей (Da min) –
- Расчетный коэффициент (k2) 0,106
- Допустимое осевое смещение (S1) 17,4
- Допустимое осевое смещение (S2) 10,6
- Расчетный коэффициент (k1) 0,107
- Частота вращения номинальная – об/мин
- Граничная нагрузка по усталости (Pu) 127
RPP8 5984 ( RPP 8 5984 -V, -M, -MFX )
İstehsalçı: ContiTech AG
KİPGƏC MANJET (SALNIK) (TC)
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 75x110x13 (mm)
O ÜZÜKLÜ
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 164.30x175.70x5.70 (mm)
Mexanik möhür RM BIA-35
İstehsalçı: RiMi
SALNİK (KİPGƏC MANJET) (FH)
İstehsalçı: FEKO
Ölçülər: 88.90x115.62x18.80 (mm)
İstehsalçı: ContiTech AG
Yastıq 6412
İstehsalçı: ETERNO
Ölçülər: 60x150x35 (mm)
Çəkisi:: 2.75 (kg)
Подшипник 6220VV
İstehsalçı: NSK-RHP
Ölçülər: 100x180x34 (mm)
Çəkisi:: 3.17 (kg)
K21 NBR(42x50x8)
İstehsalçı: KASTAS
Ölçülər: 42x50x8 (mm)
Торцевое уплотнение RM GB103-25
İstehsalçı: RiMi
YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.
YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.
SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.
