Подшипник C4918V
Daxili diametr:: 90 mm
Xarici diametr: 125 mm
Eninin ölçüsü: 35 mm
Çəkisi:: 1.3 kg
Xarici diametr: 125 mm
Eninin ölçüsü: 35 mm
Çəkisi:: 1.3 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение C4918V
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель SKF
- Масса 1,3 Кг
- Размер (d1) 113 мм.
- Размер сопряженных деталей (da min.) 96
- Размер сопряженных деталей (da max) 100
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 119
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 1
- Размер (d2) 102 мм.
- Размер (r1 min.) 1,1 мм.
- Частота вращения предельная 2000 об/мин
- Размер (r2 min.) 1,1 мм.
- Размер сопряженных деталей (Ca) –
- Размер сопряженных деталей (Da min) –
- Расчетный коэффициент (k2) 0,098
- Допустимое осевое смещение (S1) 11
- Допустимое осевое смещение (S2) 6,7
- Расчетный коэффициент (k1) 0,125
- Частота вращения номинальная – об/мин
- Граничная нагрузка по усталости (Pu) 35,5
K21 PU(270x300x19)
İstehsalçı: KASTAS
Ölçülər: 270x300x19 (mm)
SALNİK (KİPGƏC MANJET) QEYRİ-STANDART (TA)
İstehsalçı: STO
Ölçülər: 68x90x10 (mm)
5.33 FKM 80(189,87x05,33 )
İstehsalçı: KASTAS
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНО-СФЕРИЧЕСКИЙ 1217-TVH
İstehsalçı: FAG
Ölçülər: 85x150x28 (mm)
DHTD 1304 D8M
İstehsalçı: ContiTech AG
O ÜZÜKLÜ
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 288.60x300.00x5.70 (mm)
1.78 FKM 80(066,40x01,78 )
İstehsalçı: KASTAS
O ÜZÜKLÜ
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 159.50x176.30x8.40 (mm)
RPP14 8638 ( RPP 14 8638 -V, -M, -MFX )
İstehsalçı: ContiTech AG
RPP8 DD 4068 MFX - Megaflex
İstehsalçı: ContiTech AG
YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.
YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.
SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.
