Подшипник NCF18/560V/HB1
Daxili diametr:: 560 mm
Xarici diametr: 680 mm
Eninin ölçüsü: 56 mm
Çəkisi:: 40.5 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
Xarici diametr: 680 mm
Eninin ölçüsü: 56 mm
Çəkisi:: 40.5 kg
- Обозначение NCF18/560V/HB1
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель SKF
- Масса 40,5 Кг
- Размер (d1) 643 мм.
- Размер сопряженных деталей (da min.) 573
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 667
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2,5
- Размер (r1 min.) 3 мм.
- Частота вращения предельная 430 об/мин
- Размер (r2 min.) 3 мм.
- Размер (r3 min.) 3 мм.
- Размер (r4 min.) 3 мм.
- Размер сопряженных деталей (das rec.) 597
- Допустимое осевое смещение (S) 5
- Размер сопряженных деталей (Db max) 667
- Частота вращения номинальная 340 об/мин
- Граничная нагрузка по усталости (Pu) 186
- Расчетный коэффициент (kr) 0,1
- Размер (E) 655 мм.
- Размер сопряженных деталей (db max.) –
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 2,5
RPP14 7462 ( RPP 14 7462 -V, -M, -MFX )
İstehsalçı: ContiTech AG

SALNİK (KİPGƏC MANJET) (PST)
İstehsalçı: FEKO
Ölçülər: 35x47x7/10 (mm)

SALNİK (KİPGƏC MANJET) (FYZ)
İstehsalçı: FEKO
Ölçülər: 33.05x40.10x7 (mm)

Подшипник MF-3016
İstehsalçı: NSK-RHP
Ölçülər: 30x37x16 (mm)
Çəkisi:: 0.04 (kg)

Автомобильные уплотнения RM FB-12X
İstehsalçı: RiMi

Подшипник 5203NR
İstehsalçı: NACHI
Ölçülər: 17x40x17.5 (mm)
Çəkisi:: 0.09 (kg)

Подшипник SL024840
İstehsalçı: INA-FAG
Ölçülər: 200x250x50 (mm)

Yastıq (950FZ)
İstehsalçı: TMB
Ölçülər: 250x359.5x46 (mm)

SALNİK (KİPGƏC MANJET) (A)
İstehsalçı: FEKO
Ölçülər: 8x18x7 (mm)

Yastıq QJ326N2M
İstehsalçı: TMB
Ölçülər: 130x280x58 (mm)
Çəkisi:: 19.5 (kg)


YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.

YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.

SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.