Подшипник NNCL4880CV
Daxili diametr:: 400 mm
Xarici diametr: 500 mm
Eninin ölçüsü: 100 mm
Çəkisi:: 46 kg
Xarici diametr: 500 mm
Eninin ölçüsü: 100 mm
Çəkisi:: 46 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение NNCL4880CV
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель SKF
- Масса 46 Кг
- Размер (d1) – мм.
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 488
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2
- Размер (r1 min.) 2,1 мм.
- Размер (b1) 9,4 мм.
- Частота вращения предельная 630 об/мин
- Размер (r2 min.) 2,1 мм.
- Размер (r3 min.) – мм.
- Размер (r4 min.) – мм.
- Размер сопряженных деталей (das rec.) –
- Размер (K) 5 мм.
- Допустимое осевое смещение (S) 6
- Частота вращения номинальная 500 об/мин
- Граничная нагрузка по усталости (Pu) 325
- Расчетный коэффициент (kr) 0,2
- Размер (E) 470,59 мм.
- Размер сопряженных деталей (ba min.) 411
- Размер сопряженных деталей (rb max.) –
SALNİK (KİPGƏC MANJET) (AS)
İstehsalçı: FEKO
Ölçülər: 55x70x10 (mm)
K18 (40x32x15,5)
İstehsalçı: KASTAS
Ölçülər: 40x32x15,5 (mm)
Подшипник NJ 2236
İstehsalçı: NACHI
Ölçülər: 180x320x86 (mm)
Çəkisi:: 30.4 (kg)
D 275,5 32x7000 Li / 7076 Ld
İstehsalçı: ContiTech AG
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНО-СФЕРИЧЕСКИЙ 1215-K-TVH-C3 + H215
İstehsalçı: FAG
Ölçülər: 65x130x25 (mm)
K21 NBR(25x47x7)
İstehsalçı: KASTAS
Ölçülər: 25x47x7 (mm)
PK 1481 / 583 K
İstehsalçı: ContiTech AG
Автомобильные уплотнение RM K-28
İstehsalçı: RiMi
STD 1064 S8M CXA
İstehsalçı: ContiTech AG
Подшипник 65TAH10DB
İstehsalçı: NACHI
Ölçülər: 65x100x16.5 (mm)
YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.
YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.
SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.