Подшипник NNC4968CV
Daxili diametr:: 340 mm
Xarici diametr: 460 mm
Eninin ölçüsü: 118 mm
Çəkisi:: 59 kg
Xarici diametr: 460 mm
Eninin ölçüsü: 118 mm
Çəkisi:: 59 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение NNC4968CV
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель SKF
- Масса 59 Кг
- Размер (d1) 419 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 445
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2,5
- Размер (r1 min.) 3 мм.
- Размер (b1) 9,4 мм.
- Частота вращения предельная 700 об/мин
- Размер (r2 min.) 3 мм.
- Размер (r3 min.) – мм.
- Размер (r4 min.) – мм.
- Размер сопряженных деталей (das rec.) 371
- Размер (K) 5 мм.
- Допустимое осевое смещение (S) –
- Частота вращения номинальная 560 об/мин
- Граничная нагрузка по усталости (Pu) 390
- Расчетный коэффициент (kr) 0,25
- Размер (E) 430,11 мм.
- Размер сопряженных деталей (ba min.) 356
- Размер сопряженных деталей (rb max.) –
Подшипник NJ 315
İstehsalçı: NACHI
Ölçülər: 75x160x37 (mm)
Çəkisi:: 3.21 (kg)
ПОДШИПНИК ШПИНДЕЛЬНЫЙ HCB71912-C-T-P4S
İstehsalçı: FAG
Ölçülər: 60x85x13 (mm)
DHTD 1328 D8M
İstehsalçı: ContiTech AG
Подшипник NU 2204
İstehsalçı: NSK-RHP
Ölçülər: 20x47x18 (mm)
Çəkisi:: 0.144 (kg)
Yastıq NJ406 (42406)
İstehsalçı: TMB
Ölçülər: 30x90x23 (mm)
Çəkisi:: 0.79 (kg)
PJ 1031 / 406 J
İstehsalçı: ContiTech AG
CTD 4326 C14M CARBON
İstehsalçı: ContiTech AG
RPP8 5592 ( RPP 8 5592 -V, -M, -MFX )
İstehsalçı: ContiTech AG
K752 PTFE/NBR(65x57,5x3,2)
İstehsalçı: KASTAS
Ölçülər: 65x57,5x3,2 (mm)
Mexanik möhür RM 156-25
İstehsalçı: RiMi
YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.
YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.
SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.
