Подшипник NNC4964CV
Daxili diametr:: 320 mm
Xarici diametr: 440 mm
Eninin ölçüsü: 118 mm
Çəkisi:: 56 kg
Xarici diametr: 440 mm
Eninin ölçüsü: 118 mm
Çəkisi:: 56 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение NNC4964CV
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель SKF
- Масса 56 Кг
- Размер (d1) 401 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 425
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2,5
- Размер (r1 min.) 3 мм.
- Размер (b1) 9,4 мм.
- Частота вращения предельная 750 об/мин
- Размер (r2 min.) 3 мм.
- Размер (r3 min.) – мм.
- Размер (r4 min.) – мм.
- Размер сопряженных деталей (das rec.) 352
- Размер (K) 5 мм.
- Допустимое осевое смещение (S) –
- Частота вращения номинальная 600 об/мин
- Граничная нагрузка по усталости (Pu) 375
- Расчетный коэффициент (kr) 0,25
- Размер (E) 412,27 мм.
- Размер сопряженных деталей (ba min.) 336
- Размер сопряженных деталей (rb max.) –
SALNİK (KİPGƏC MANJET) (AS)
İstehsalçı: FEKO
Ölçülər: 25x52x7 (mm)
Торцевое уплотнение Торцевое уплотнение
İstehsalçı: RiMi
O ÜZÜKLÜ
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 12.50x19.60x3.55 (mm)
5 FKM 80(100,00x05,00)
İstehsalçı: KASTAS
K75 PHENOLIC(94x100x6,5)
İstehsalçı: KASTAS
Ölçülər: 94x100x6,5 (mm)
Подшипник F-2816
İstehsalçı: NSK-RHP
Ölçülər: 28x35x16 (mm)
Çəkisi:: 0.035 (kg)
MEGADYNE ISORAN 350 GLD5 ( RPP5 350 GOLD )
İstehsalçı: ContiTech AG
KİPGƏC MANJET (SALNIK) (TC)
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 10x23.5x7 (mm)
Krestovina 26x63,4
İstehsalçı: TOYO
MEGADYNE ISORAN 3360 RPP14 ( RPP 14M 3360 )
İstehsalçı: ContiTech AG
YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.
YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.
SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.
