Подшипник NNCL4844CV
Daxili diametr:: 220 mm
Xarici diametr: 270 mm
Eninin ölçüsü: 50 mm
Çəkisi:: 6.2 kg
Xarici diametr: 270 mm
Eninin ölçüsü: 50 mm
Çəkisi:: 6.2 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение NNCL4844CV
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель SKF
- Масса 6,2 Кг
- Размер (d1) – мм.
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 263
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 1,5
- Размер (r1 min.) 1,5 мм.
- Размер (b1) 7 мм.
- Частота вращения предельная 1200 об/мин
- Размер (r2 min.) 1,5 мм.
- Размер (r3 min.) – мм.
- Размер (r4 min.) – мм.
- Размер сопряженных деталей (das rec.) –
- Размер (K) 4 мм.
- Допустимое осевое смещение (S) 4
- Частота вращения номинальная 1000 об/мин
- Граничная нагрузка по усталости (Pu) 85
- Расчетный коэффициент (kr) 0,2
- Размер (E) 256,5 мм.
- Размер сопряженных деталей (ba min.) 227
- Размер сопряженных деталей (rb max.) –
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ NU2213-E-TVP2
İstehsalçı: FAG
Ölçülər: 65x120x31 (mm)
HTD 920 8M
İstehsalçı: ContiTech AG
KİPGƏC MANJET (SALNIK) (TC)
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 22x44x9 (mm)
Подшипник 34300/34478
İstehsalçı: NSK-RHP
Ölçülər: 76.2x121.442x24.608 (mm)
Çəkisi:: 0.966 (kg)
AT10/1350 ( АТ10 1350 )
İstehsalçı: ContiTech AG
AT20 DD
İstehsalçı: ContiTech AG
KİPGƏC MANJET (SALNIK) (TC)
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 55x78x7 (mm)
KİPGƏC MANJET (SALNIK) (TC)
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 30x47x10 (mm)
Подшипник 23040EK
İstehsalçı: NACHI
Ölçülər: 200x310x82 (mm)
Çəkisi:: 23.4 (kg)
AT20 DD
İstehsalçı: ContiTech AG
YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.
YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.
SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.