Подшипник NNF5040ADA-2LSV
Daxili diametr:: 200 mm
Xarici diametr: 310 mm
Eninin ölçüsü: 150 mm
Çəkisi:: 42 kg
Xarici diametr: 310 mm
Eninin ölçüsü: 150 mm
Çəkisi:: 42 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение NNF5040ADA-2LSV
- Размер (r min.) 2 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Есть
- Производитель SKF
- Масса 42 Кг
- Размер (d1) 304 мм.
- Размер сопряженных деталей (da min.) 207
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2
- Размер (b) 6,3 мм.
- Частота вращения предельная 400 об/мин
- Размер (C1+0.2) 128,2 мм.
- Размер (r3 min.) 0,6 мм.
- Размер сопряженных деталей (Ca1 –0.2) 120
- Размер (r4 min.) 0,6 мм.
- Размер сопряженных деталей (Ca2 –0.2) 116
- Размер сопряженных деталей (das rec.) 239
- Размер (C2) 10,4
- Граничная нагрузка по усталости (Pu) 300
- Расчетный коэффициент (kr) 0,4
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНО-СФЕРИЧЕСКИЙ 2210-K-TVH-C3
İstehsalçı: FAG
Ölçülər: 50x90x23 (mm)
Yastıq (Podşipnik) LR605NPPU
İstehsalçı: INA-FAG
Ölçülər: 5x16x5 (mm)
Çəkisi:: 5 (kg)
Подшипник 22309EAKE4
İstehsalçı: NSK-RHP
Ölçülər: 45x100x36 (mm)
Çəkisi:: 1.34 (kg)
SPA 2682 Lw L=L EL
İstehsalçı: ContiTech AG
ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ TME55
İstehsalçı: INA-FAG
RPP14 DD 2306 MFX - Megaflex
İstehsalçı: ContiTech AG
Подшипник 21317EAKE4
İstehsalçı: NSK-RHP
Ölçülər: 85x180x41 (mm)
Çəkisi:: 5.2 (kg)
Yastıq LM 4 L
İstehsalçı: ETERNO
Ölçülər: 4x8x23 (mm)
Подшипник 6207
İstehsalçı: NSK-RHP
Ölçülər: 35x72x17 (mm)
Çəkisi:: 0.284 (kg)
Корпус UKTX07+H2307
İstehsalçı: NACHI
Çəkisi:: 2.6 (kg)
YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.
YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.
SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.
