Подшипник 23132CKE4
Daxili diametr:: 160 mm
Xarici diametr: 270 mm
Eninin ölçüsü: 86 mm
Çəkisi:: 20.3 kg
Xarici diametr: 270 mm
Eninin ölçüsü: 86 mm
Çəkisi:: 20.3 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 23132CKE4
- Размер (r min.) 2,1 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 20,3 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1300 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 172
- Размер сопряженных деталей (da max) 185
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 258
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,3
- Расчетный коэффициент (e) 0,3
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,2
- Расчетный коэффициент (Y2) 3,4
- Размер сопряженных деталей (Da min) 234
K22 NBR(155x165x12)
İstehsalçı: KASTAS
Ölçülər: 155x165x12 (mm)
Yastıq 3204 ZZ
İstehsalçı: ETERNO
Ölçülər: 20x47x20.6 (mm)
Çəkisi:: 0.16 (kg)
KİPGƏC MANJET (SALNIK) (TC)
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 28x46x7 (mm)
SALNİK (KİPGƏC MANJET) (AS)
İstehsalçı: FEKO
Ölçülər: 90x110x8.40 (mm)
O ÜZÜKLÜ
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 91.00x94.56x1.78 (mm)
Подшипник 7203 C
İstehsalçı: NSK-RHP
Ölçülər: 17x40x12 (mm)
Çəkisi:: 0.075 (kg)
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ 6315-2Z
İstehsalçı: FAG
Ölçülər: 75x160x37 (mm)
K22 NBR(16x26x7,5)
İstehsalçı: KASTAS
Ölçülər: 16x26x7,5 (mm)
SALNİK (KİPGƏC MANJET) (B)
İstehsalçı: FEKO
Ölçülər: 74.70x95.38x12.80 (mm)
Подшипник 7216 C
İstehsalçı: NSK-RHP
Ölçülər: 80x140x26 (mm)
Çəkisi:: 1.63 (kg)
YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.
YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.
SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.
