Подшипник 240/850CAK30E4
Daxili diametr:: 850 mm
Xarici diametr: 1220 mm
Eninin ölçüsü: 365 mm
Çəkisi:: 1350 kg
Xarici diametr: 1220 mm
Eninin ölçüsü: 365 mm
Çəkisi:: 1350 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 240/850CAK30E4
- Размер (r min.) 7,5 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 1350 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 150 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 190 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 886
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 1184
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 6
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,4
- Расчетный коэффициент (e) 0,28
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,4
- Расчетный коэффициент (Y2) 3,6
- Размер сопряженных деталей (Da min) 1093
RPP8 6064 ( RPP 8 6064 -V, -M, -MFX )
İstehsalçı: ContiTech AG
K21 PU(25x32x5 )
İstehsalçı: KASTAS
Ölçülər: 25x32x5 (mm)
SALNİK (KİPGƏC MANJET) (FS)
İstehsalçı: FEKO
Ölçülər: 57x76.25x9.50 (mm)
Yastıq 2308 2RS
İstehsalçı: ETERNO
Ölçülər: 40x90x33 (mm)
Çəkisi:: 0.925 (kg)
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ ЗАКРЕПЛЯЕМЫЙ GSH20-2RSR-B
İstehsalçı: INA-FAG
Ölçülər: 20x47x28 (mm)
BB262 ( ВВ 262 ) Le= 6724 мм
İstehsalçı: ContiTech AG
MEGADYNE ISORAN 3920 RPP14 ( RPP 14M 3920 )
İstehsalçı: ContiTech AG
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ ЗАКРЕПЛЯЕМЫЙ GAY30-NPP-B
İstehsalçı: INA-FAG
Ölçülər: 30x62x30 (mm)
KİPGƏC MANJET (SALNIK) (TC)
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 38x65x9 (mm)
Yastıq (Podşipnik) 389A / 382
İstehsalçı: TIMKEN
Ölçülər: 53.975x98.425x21.000 (mm)
Çəkisi:: 0.678 (kg)
YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.
YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.
SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.
